Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Stuttgart má před sebou brzké odhalení nové karosářské verze již vyráběného vozu. Premiéra kombi třídy CLS je očekávaná nejpozději v Ženevě.

Mercedes-Benz třídy CLS v provedení kombi by neměl být neznámý nikomu, kdo loni jen trochu sledoval studie prezentované po světových autosalonech. Pod označením Shooting Break (nezaměňovat s Shooting Brake) byl tento vůz poprvé prezentován před veřejností na pekingském autosalonu. Ke konci roku 2010 pak generální ředitel automobilky Dieter Zetsche potvrdil sériovou verzi naplánovanou na rok 2012.

Jen lehce maskované prototypy pohybující se v posledních dnech a týdnech po německých silnicích jsou signálem, že je odhalení produkční verze za dveřmi. A po stránce designu to nebude zásadní překvapení. Vlastně tak trochu ano, protože koncern Daimler neprovedl s docela atraktivním designem konceptu nijak zásadní změny. Hlavní úpravy se soustředily na nárazníky, zpětná zrcátka a poněkud více formálně bude vypadat také interiér. Nicméně dramatická linie střechy, prolisy na bocích a v zásadě kompletní karoserie bude na první pohled k nerozeznání od vozu Shooting Break.

Protože čtyřdveřové CLS je už nějakou dobu v prodeji, tajemstvím by neměly být ani motory. Pokud Mercedes do pár měsíců nechystá nějakou technologickou revoluci v oblasti pohonných systémů dostane nový kombík dva diesely (250 a 350 CDI) o výkonu 204 a 265 koní a tři benzínové agregáty: základem bude vidlicový šestiválec s objemem 3,5 l a výkonem 306 koní, uprostřed CLS 500 s motorem 4,7 V8 bi-turbo disponující 408 koni a jako vrcholná jednotka se v 63 AMG objeví 5,5litrový dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 525 koní anebo v ostřejší verzi, která má 557 koní.

Přiložený snímek přistiženého prototypu pochází z magazínu Worldcarfans.com, kde si můžete prohlédnout jeho kompletní galerii. Pro srovnání přidáváme i fotografie loňského konceptu, od něhož se překvapivě liší jen minimálně.

Sériový vůz dostane přepracované nárazníky, nový tvar zpětných zrcátek a jiná kola, jinak bude od studie Shooting Break téměř k nerozeznání

Zdroj: Worldcarfans

Miro Mihálik