Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vedení Nissanu nehledí na mizerné prodeje Leafu a přidávají mu výbavu, zvedají cenu a ještě po něm chtějí, aby zdvojnásobil své prodeje. Podaří se to?

Nissan zadal svému elektrickému modelu Leaf náročný úkol a ještě mu hodil klacek pod nohy - mnoho jiných vysvětlení kroky tohoto japonského výrobce nenabízejí. Cena tohoto elektromobilu v Americe stoupla o 180 dolarů, tedy asi 3 500 korun a základní model S tam nyní přijde na 28 980 dolarů (573 tisíc korun).

Nissan Leaf se ve Spojených státech nabízí ve třech variantách - S, SV a SL. V příplatkové výbavě najdeme možnost vidět okolí vozu z ptačího pohledu nebo audiosystém Bose. Pro rok 2014 přibyla ve standardní výbavě všech verzí couvací kamera a v paletě barev přibyla sedmá, šedá Gun Metallic. Nissan také do světa poslal novou fotogalerii, kde ukazuje Leaf ve vínově červené.

Potud zmíněný klacek, i když částečně ospravedlněný couvací kamerou. Náročný úkol, který před Leafem stojí, je zdvojnásobení prodejů. Záměr osvětlil Carlos Ghosn, šéf aliance Renault-Nissan, v rozhovoru pro CNBC: "V současnosti prodáváme 3 000 kusů měsíčně, tedy 36 tisíc za rok. Naším cílem je dostat se na 4 000 za měsíc, tedy zhruba na 50 tisíc za rok." Neudal však cílové datum, celkově pak mají prodeje vzrůst na 200 procent dosavadních hodnot.

V roce 2013 Nissan ve Státech prodal 22 610 Leafů, což není ve srovnání s nejprodávanějšími auty nijak mnoho, ale na desítku nejméně úspěšných aut se nedostal a oproti roku 2012 to je nárůst. Připomeňme, že Nissan Leaf ujede 135 km na jedno nabití, což jej v očích zákazníků nejen autosalonů, ale ani autopůjčoven nečiní nijak atraktivní alternativou vozu se spalovacím motorem. Jak se popere s cíli vytyčenými vedením, se musíme nechat překvapit, stejně jako tím, jak bude vypadat nabídka vozu pro letošní rok v našich končinách. Při 16 prodaných kusech za loňský rok to ale Nissan zřejmě příliš tížit nebude...

Marek Bednář