Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nová Toyota Prius konečně odhalila evropskou spotřebu, prý umí jet za 3 l/100 km
28.11.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Třílitrové spotřebě nemusíte věřit, faktem ale je, že není uměle zdeformována předem nabitou elektřinou. V extrému by Prius sto km za tři litry zvládnout mohl.
Nová Toyota Prius se po mnoha únicích představila už v září, tehdy si ale prožila svých pár dnů slávy hlavně díky tomu, že je zcela mimořádně ošklivá. Její design je tak podivný, že člověk snad musí i podezírat ropnou lobby z dosazení svých designérů na místa projektantů tohoto modelu. Je zkrátka obtížné věřit, že nový Prius někdo stvořil s upřímným přesvědčením, že dělá něco pěkného...
Ale zanechme žertovných konspiračních teorií a podívejme se na to, co je okolo další generace Priusu opravdu nové. Jde o technické údaje. Pravda, o těch už byla řeč, jenže týkaly se pouze japonského trhu, kde Toyota prodává třeba i čtyřkolku. Především ale - a jde tu hlavně o jeden klíčový údaj - vychází z odlišných japonských norem. A s jejich pomocí si v Evropě představu o možné realitě uděláme o poznání hůře.
Po představení evropských specifikací už je tedy jasné, že vůz má zvládnout 100 km jízdy se spotřebou jen 3,0 litru benzinu na 100 km. Samozřejmě, půjde o „cinknutý” výsledek stvořený obvyklými metodami, i na jejich poměry je ale velmi nízký. A to musíme připomenout, že nový Prius standardně není plug-in, nemůžete jej dobít doma ze zásuvky, takže se nejedná o zcela nesmyslnou cifru jako třeba u Opelu Ampera a spol.
Další údaje jsou do značné míry známé, a tak jen zopakujme, že vůz pohání 98koňová benzinová 1,8 a elektomotor se 72 koňmi, které ovšem dohromady složí nanejvýš 122 koní. Jaksi průměrné dynamice definované akcelerací na stovku za 10,6 sekundy a maximální rychlosti 180 km/h se tak nemůžeme divit. Prius má ale bodovat hlavně spotřebou - jak žhavé to ovšem bude s těmi třemi litry na sto, ukáže časem až praxe...
I nový Prius má bodovat hlavně spotřebou paliva. A přesně o to se snaží...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus 09:00
- Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu 08:39
- Na čele YART Yamaha včera 20:02
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu včera 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 10:00
Nejčtenější články
- Nové prodejní a servisní centrum Porsche v Nizozemsku je hotové, otevřít ale nemůže, není pro něj elektřina
20.3.2024 - Sbohem, elektřino. Nový Fiat 500 po 4 letech v prodeji dostane spalovací motor, elektrická verze propadla
21.3.2024 - Trojice zlodějů se pokusila vzít majiteli luxusní Bentley přímo na parkovišti. Ten se nedal, bojoval a zvítězil
21.3.2024 - VW už teď kapituloval. Ví, že neprodá dost elektromobilů, aby splnil limity CO2 v EU v roce 2025, chce úlevy
21.3.2024 - Bizarní, nepřitažlivé a nedodělané. Zdrcující recenze CR je pro kolabující Fisker asi poslední ránou, bankrot bude vysvobození
21.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva