Autoforum

/

Foto: Mansory

Nejdřív jim dáte hromadu peněz, za které si mohou splnit své klukovské sny, pak je ale majznete přes prsty, když si je skutečně začnou plnit. Tak nějak to dnes vypadá u VfB Stuttgart. Proč? Protože Stuttgart, chce se říci člověku se znalostí automobilových reálií.

Svět profesionálního fotbalu je plný paradoxů. Na jedné straně v něm máte mladé muže, kteří berou miliony eur ročně za to, že kopou do meruny, a logicky si chtějí užívat plodů své práce. A co je lepším symbolem úspěchu moderního fotbalisty než drahé superauto? Takové Ferrari, McLaren nebo Lamborghini? Třeba model Urus? Obří, uřvané a patřičně drahé SUV z italské Sant'Agaty je dnes v garážích sportovních celebrit v podstatě povinnou výbavou.

Jenže teď zas jednou narazila kosa na kámen. Jak informuje Bild, vedení německého klubu VfB Stuttgart hráčům oznámilo překvapivou zprávu - pokud se před tréninkem nebo zápasem ukážete na klubových pozemcích ve svém soukromém Lambu, dostanete tučnou pokutu.

Jako by to nebylo jedno, říkáte si? Pro běžného smrtelníka jistě, ale pro korporátní mašinérii na pozadí Bundesligy ani omylem. Stuttgartu se totiž v poslední době herně úplně nedaří a vedení se rozhodlo utáhnout šrouby. To aby si hráči moc nevyskakovali, když nepředvádí adekvátní výkony, třebaže berou pořád stejné, podle vedení nekřesťanské peníze. Hlavním důvodem jsou ale sponzorské smlouvy.

Významnými akcionáři a partnery klubu jsou totiž domácí automobiloví giganti Mercedes-Benz a Porsche. A když se na parkovišti před tréninkovým centrem vedle nablýskaných služebních Cayennů a tříd G začaly hromadit křiklavě barevné sporťáky jiných značek, pohár trpělivosti sponzorů přetečením explodoval. Hráči dostali jasné ultimátum: buď budete jezdit vozy, které jste vyfasovali, nebo sáhnete hluboko do kapsy.

Takové případy už tu byly, v Německu jsou už skoro tradicí. Vzpomeňme na Bayern Mnichov, kde mělo tehdy hlavní slovo Audi. Tamní hvězdy jako Kingsley Coman nebo Franck Ribéry měly podobné nápady. Coman se kdysi vymlouval, že do tréninkového centra musel přijet svým McLarenem, protože jeho služební Audi mělo rozbité zpětné zrcátko. Klub mu to tehdy nezbaštil, vyfasoval pokutu přes milion korun a musel jít povinně dávat autogramy zaměstnancům automobilky v Ingolstadtu.

Tušíme, že to tu dopadne podobně. Část fotbalistů Stuttgartu jistě skousne „pokoření” a budou „potupně” jezdit služebními Porsche a Mercedes, další se na to ale stejně vykašlou a budou doufat, že si třeba jejich zeleného Lamba od Mansory nikdo nevšimne. Inu, těžký je život fotbalového profesionála.

Zdroj: Bild

Petr Miler