Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Snímek zádí obou aut bok po boku ukazuje, že design nové XC90 je více evoluční, než se zprvu mohlo zdát.

Nová generace Volva XC90 se představila světu už loni v srpnu a nezdá se být tou novinkou, jejíž fotky „z ulice” by v únoru roku následujícího měly být něčím zajímavým. Jenže jsou, neboť i když Švédové ukázali také verzi R-Design, vyrukovali s kompletním ceníkem a už dávno se bili v prsa, jak rychle rozprodali drahou First Edition, dosud vůz zákazníkům nedodávají. Ostatně, teprve nedávno detailně představovali provedení T8 Twin Engine, to o momentálním stavu šíření nové XC90 trhem říká zřejmě nejvíce.

Že novinka nedorazila k zákazníkům ale neznamená, že není ke spatření v provozu. Je, jak ukazují přiložené fotky ze Švédska, které zachycují exemplář označení slovy „test vehicle” zřejmě při posledních zimních zkouškách. Už samotný pohled na XC90 jinde než v záři reflektorů je zajímavý, více ale zřejmě osloví snímek, na kterém je vůz ke spatření vedle předchozí generace. Tento pohled ukazuje, jak moc jsou si oba vozy podobné, třebaže z konkrétních použitých dílů je pochopitelně nespojuje nic.

Dodejme, že pro začátek je nová XC90 spolu s plejádou vychytávek nabízena ve verzích D5 AWD s výkonem 168 kW (228 koní), T6 AWD s výkonem 239 kW (231 koní) a T8 AWD plug-in hybrid s výkonem 298 kW (400 koní). Jaká z variant je na přiložených fotkách, si nejsme jisti, třeba to ale některý z „volvistů” rozezná podle jiných viditelných detailů než označení motorizace na zádi...

Starší živé snímky z pařížského autosalonu 2014

Zdroj: GT Board@Facebook přes Worldcarfans

Petr Miler