Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nový Nissan GTR R36 již v roce 2016. Přijde o dva roky dříve, než se čekalo
31.8.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Již na konci roku 2015 bychom se měli dočkat nové generace sportovního GT-R. Ten se přitom podle dosavadních předpokladů neměl objevit před rokem 2017.
Druhá generace Nissanu GT-R je v prodeji již pět let. Díky takřka každoročním a nutno dodat, že ne úplně drobným inovacím se ale stále drží vrcholu mezi supersrporty, které si můžete pořídit za docela rozumné peníze. Nissan v minulosti několikrát naznačil, že tímto způsobem hodlá o svůj klenot pečovat i nadále a udržet jej fit až do roku 2018, což by znamenalo bezmála desetiletý výrobní cyklus. Během posledního roku jsme tato očekávání vzali za svá, nyní se ale ukazuje, že budoucnost GT-R je zřejmě poněkud odlišná.
Podle informací amerického Motor Trendu, který vyzpovídal nejmenovaného představitele Nissanu, má totiž nové GT-R dorazit „do tří let”. Američtí kolegové z toho vyvozují, že nová generace by se tak měla představit světu už na konci roku 2015 a během roku 2016 zamířit do prodeje. Z desetiletého výrobního cyklu by se tak rázem sedmi-, či osmiletý, tedy o poznání běžnější. Pravda to být nemusí, podobná budoucnost nám ale ve velmi konkurenčním prostředí špičkových sporťáků dává mnohem větší smysl, než ta doposud nastiňovaná - dílčí inovace totiž vůz nedokáží dokonale zbavit především jeho nadváhy, kterou od svého představení trpí.
S čím by nová generace s kódovým označením R36 měla přijít, je stále otázkou, zejména na výrazné odlehčení ale lze sázet. Podle nedávné patentové přihlášky Nissanu, že Japonci počítají s hybridním pohonem, které ostatně bylo v minulosti i též skloňováno. Zbytek techniky je víceméně jasný - turbo, pohon všech kol, automat, na nic jiného GT-R vsadit nemůže, jen to jej udrží na piedestalu mezi nejlépe zrychlujícími vozy.













Současné GT-R je sice extrémně rychlé, ale poněkud otylé. Hlavně to má nová generace změnit, prý už za tři roky
Zdroj: Motor Trend
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejnovější články
Tento elektrický model je takový propadák, že se ho dealerům nedaří prodat nový ani se slevou 1,5 milionu Kč
před hodinou
Miláček Čechů od Kie nakonec v Evropě nekončí, dál přežije aspoň v této svérázně podobě
před 2 hodinami
Elektromobily dál připravují majitele o šílené peníze, tento mu během 147 schramstnul km přes 600 tisíc a skoro polovinu původní ceny
před 4 hodinami
Portugalci odhalili nový sporťák, který vypadá, jako by ujel z nejvyšší ligy automobilových závodů. A ono skoro jo
před 5 hodinami
Typické: Honda prodělala 330 miliard na elektromobilech, teď dusí spalovací modely, aby si vše vydělala zpátky
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- VZKAZY 05.06. 15:42 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.06. 15:35 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.06. 15:05 - pavproch
- Bench Unlock jednotky Bosch PCR2.1 okoli Ostravy 05.06. 09:05 - bobo69
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.06. 05:59 - Truck Daškam
- Toyota Land Cruiser 250 || Nezastavitelná legenda 05.05. 10:46 - nuttythwack
- Fiat a vše kolem nich 05.04. 11:59 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 05.04. 07:54 - jerry
