Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nový Nissan GTR R36 již v roce 2016. Přijde o dva roky dříve, než se čekalo
31.8.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Již na konci roku 2015 bychom se měli dočkat nové generace sportovního GT-R. Ten se přitom podle dosavadních předpokladů neměl objevit před rokem 2017.
Druhá generace Nissanu GT-R je v prodeji již pět let. Díky takřka každoročním a nutno dodat, že ne úplně drobným inovacím se ale stále drží vrcholu mezi supersrporty, které si můžete pořídit za docela rozumné peníze. Nissan v minulosti několikrát naznačil, že tímto způsobem hodlá o svůj klenot pečovat i nadále a udržet jej fit až do roku 2018, což by znamenalo bezmála desetiletý výrobní cyklus. Během posledního roku jsme tato očekávání vzali za svá, nyní se ale ukazuje, že budoucnost GT-R je zřejmě poněkud odlišná.
Podle informací amerického Motor Trendu, který vyzpovídal nejmenovaného představitele Nissanu, má totiž nové GT-R dorazit „do tří let”. Američtí kolegové z toho vyvozují, že nová generace by se tak měla představit světu už na konci roku 2015 a během roku 2016 zamířit do prodeje. Z desetiletého výrobního cyklu by se tak rázem sedmi-, či osmiletý, tedy o poznání běžnější. Pravda to být nemusí, podobná budoucnost nám ale ve velmi konkurenčním prostředí špičkových sporťáků dává mnohem větší smysl, než ta doposud nastiňovaná - dílčí inovace totiž vůz nedokáží dokonale zbavit především jeho nadváhy, kterou od svého představení trpí.
S čím by nová generace s kódovým označením R36 měla přijít, je stále otázkou, zejména na výrazné odlehčení ale lze sázet. Podle nedávné patentové přihlášky Nissanu, že Japonci počítají s hybridním pohonem, které ostatně bylo v minulosti i též skloňováno. Zbytek techniky je víceméně jasný - turbo, pohon všech kol, automat, na nic jiného GT-R vsadit nemůže, jen to jej udrží na piedestalu mezi nejlépe zrychlujícími vozy.













Současné GT-R je sice extrémně rychlé, ale poněkud otylé. Hlavně to má nová generace změnit, prý už za tři roky
Zdroj: Motor Trend
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Je vtipné sledovat, jak generace Z po letech „elektrické výchovy” najednou objevuje nenapodobitelné kouzlo dieselů
včera
Renault navezl do země 100 nových aut jen proto, aby naštval lidi pohledem na něco, co si stejně nemohou koupit
4.8.2026
Legendární Buchanka po 60 letech výroby oficiálně změnila své jméno, teď už to snad nikdo nečekal
3.8.2026
Nejčtenější články
K mání je dokonale zachovalý, dodnes nejetý legendární VW Passat B5 TDI po 1. majiteli. Je to stroj času přímo do zlatých dob Volkswagenu
7.7.2026
Audi říká, že s auty koncipovanými pro celý svět už neuspěje. No, s těmi pořádnými by to šlo, to až dnešní odvary nemají šanci
7.7.2026
První pohled na nový Alpine A110 láká, jenže klame tělem. Není to skutečné budoucí auto, v útrobách skrývá sebevražedný koktejl
7.7.2026
Američané se vysmáli Ferrari, výkon přes 2 tisíce koní spojili se skutečnou manuální převodovkou
7.7.2026
Přichází Nissan k rozumu? Své jasně nejprodávanější auto v Evropě i v Česku nakonec neodpraví, nezbylo by mu nic
7.7.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
