Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V létě 2005 byla v kolínském závodě TPCA spuštěna výroba malých městských ve spolupráce Toyoty a PSA. Jeden by si myslel, že je nejvyšší čas představit nástupce.

Přestože na našich silnicích se v Kolíně produkované modely Peugeot 107, Citroën C1 a Toyota Aygo nevyskytují příliš často, Francouzi a Japonci se můžou přátelsky poplácávat po zádech a přemýšlet, co podniknout dál.

Již 1. prosince 2008 byl na výrobní lince továrny TPCA dokončen miliontý automobil a úspěch pokračoval dál. V době, která zřejmě časem vejde do análů jako krize na finančních trzích a kdy se obecně šetřilo i na nákupu nových aut, firma hlásila zvýšenou poptávku po svých vozech díky jejich dobré spotřebě a rozumné ceně.

Aby automobilky udržely zájem, v roce 2009 prodělala trojčata mezigenerační facelift, který jen velmi decentně pozměnil jejich design a částečně snížil spotřebu. Tím by se zdálo, že je modelový cyklus 107, C1 a Ayga připraven na finále, jenže podle špionážní fotografie pořízené neznámo kde (možná klidně v Kolíně) se zdá, že jejich čas ještě nevypršel.

Dokládá to alespoň příď Peugeotu, kde jasně vidět, že tento konkrétní vůz dostal nový přední nárazník doplněný o pásy LED a rovněž upravenou přední masku bez výrazného plastového pásu. Zadní partie auta i profil se zdají být identické, stejně jako zpětná zrcátka nebo tvary bočních panelů, takže o novém modelu rozhodně nelze mluvit.

Je možné, že jde o podvrh, ale zrovna v případě tohoto vozu tomu příliš nevěříme. Pokud jde o skutečnou fotografii, pak si 107 ještě nějaký ten rok na trhu užije.

Foto: Decoches.blogspot.com

Miro Mihálik