Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Model osazený dvoulitrovým dieselem se 150 koňmi rozhodně není pomalý, bazírování Francouzů na protisměrném otáčkoměru je ale dál poněkud otravné.

Stávající nabídka základního Peugeotu 3008 poněkud zchudla. České zastoupení po pouhém měsíci „dalo padáka“ dvoulitru BlueHDi o výkonu 150 koní. Ten původně startoval na úrovni Active na částce 655 000 Kč, nově si jej ovšem můžete pořídit pouze v kombinaci s výbavou GT Line. Ta sice již počítá s mnohem vyšším standardem, nicméně zároveň budete muset sáhnout hlouběji do kapsy - Peugeot si totiž za ni účtuje 760 tisíc korun.

Za tuto částku dostáváte kromě 18palcových litých kol a dvouzónové klimatizace také akceleraci z klidu na stovku za 9,6 sekundy a nejvyšší rychlost 207 km/h. Mimo to je možné počítat rovněž s normovanou průměrnou spotřebou 4 l/100 km, té ale nejspíše ve skutečném světě nedosáhnete. Jízdní dynamika je ale reálnou věcí, jak dokládá nové video.

Záběry mapují hned dva pokusy o dosažení mety 100 km/h, přičemž ten první končí časem 9,9 sekundy, druhý je o tři desetiny lepší a zcela jasně tak potvrzuje tovární údaj. Dá se tedy předpokládat, že mimo mísu nebude ani uváděná maximálka. Na cestě k ní vás přitom doprovází zvuk, který bychom u dieselu nečekali - namísto motoru jej totiž mají na svědomí reproduktory.

Co je u Peugeotů též dokola překvapivé je opačný směr pohybu ručičky otáčkoměru. Pokud jste zvyklí na to, jak to už asi 100 let dělají skoro všichni ostatní, bude se vám z tohoto pohybu až točit hlava. Možná by si už Francouzi měli přiznat, že kolo dvakrát vymyslet nelze...

Petr Prokopec