Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 GT3 2018 drtí Ring, jako by nebylo zítřka. Tady musí jít o čas (video)
2.5.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Duchovní otec faceliftovaného kupé, které se znovu pyšní manuálem, sice říká, že o časy už v prvé řadě nejde. To ale neznamená, že by o ně nešlo vůbec.
Andreas Preuninger, šéf vývoje nejrychlejších Porsche, před pár týdny naznačil, že automobilky zásadně mění svou strategii. Středobodem pro modely jako faceliftované GT3 totiž již nemají být bleskurychlé časy na okruzích, jichž ovšem vyjma profesionálních jezdců není schopen nikdo dosáhnout, ale především zákazník. Tedy běžný řidič, kterého mají tyto vozy vtáhnout do děje více než jiné. Proto ostatně Porsche vrátilo do hry i manuál.
Zároveň ale řekl, že automobilka zůstává nadále soutěživá, což jen potvrzuje několik továrních exemplářů zmiňované GT3 2018, které byly v posledních dnech natočeny na Nordschleife. Testovací jezdci je přitom vodí opravdu na hraně a je jisté, že tu nejde o nic jiného než o zajetí co nejlepšího času - nejde o maskované prototypy ani nic podobného, tohle jsou hotová auta s tovární registrací. Že nemají manuál, ale automat PDK, je jasné, i když se nezaposloucháte do jejich, mimochodem krásného zvukového projevu.
My teď můžeme jen spekulovat, s jakým časem Porsche vyrukuje. Rozhodně se ale budeme pohybovat hluboko pod 7 minutami a 30 sekundami. Ostatně i „běžná“ verze GTS zvládá s příplatkovým obutím zajet Ring za 7:22. Pravda, má sice k dispozici přeplňovaný motor s vyšším výkonem v nižších a středních otáčkách, GT3 ale musí být a bude ještě dále. Pokud se GT3 podaří protnout bariéru 7 minut a 20 sekund, rázem se dostane mezi 20 nejlepších silničních aut, jaká kdy Ring obkroužila...
Porsche vyslalo na Ring hned několik exemplářů GT3. Je tedy evidentní, že o nic jiného než o zajetí co nejrychlejšího času tu nejde
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 2 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus 09:00
- Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu 08:39
- Na čele YART Yamaha včera 20:02
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu včera 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 10:00
Nejnovější články
- Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před hodinou - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 2 hodinami - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před 3 hodinami - „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před 4 hodinami - Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva