Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

O stále ještě chystaném supersportu Porsche nebylo slyšet pěkných pár týdnů. Tak si pojďme alespoň obrazem připomenout, že jeho vývoj stále probíhá.

Ne, nové Porsche 918 Sypder už opravdu není tajemstvím. Oficiálně po premiéře sice nemá, po úniku snad už kompletních specifikací je ale jen málo toho, co bychom o něm nevěděli. Vzhled, až na drobné detaily, není ničím tajným ještě déle, a tak skutečně už jen čekáme na den D, tedy moment, kdy automobilka svou novinku oficiálně představí v produkční podobě.

To bude zřejmě ještě pěkných pár měsíců trvat (Porsche opravdu nemusí spěchat, celá produkce je dávno vyprodaná), do té doby budou humbuk okolo tohoto modelu dále vyvolávat hlavně všemožné špionáže, úniky a spekulace. Donedávna se přitom mluvilo hlavně o tom, zda čas 7:14 z Nordschleife není pomalý, což následovala řada dalších reakcí. Automobilka argumentovala ujetím jediného kola s pevným startem, přiznala se k cíli pokořit Severní smyčku za méně než 7 minut, zároveň ale připustila, že hybridní technika vůz dosti zatěžuje, ku prospěchu mu přitom permanentně není - bez ní by vážila jen 1 280 kg.

To všechno už víme a naposledy jsme si mohli prohlédnout i oficiální video z Nordschleife i s Walterem Röhrlem za volantem, takže ani o slušné obrazové materiály nebyla nouze. Pokud by vám to ale bylo málo, můžeme vám nově posloužit záběry třech prototypů vozu z garáží hotelu ve španělském městě Sitges, kde se zřejmě ubytovali lidé, kteří mají na svědomí finální ladění.

Sami tak můžete prostřednictvím přiloženého, více než šestiminutového videa proloženého pár statickými obrázky prozkoumat, zda se na voze za poslední měsíc něco změnilo a pochopitelně si i poslechnout jeho zvuk a navnímat další detaily. Zlom v odhalování vozu tím určitě nenastane, ale pokud se vám po 918 stýskalo...

Zdroj: Youtube přes Autoblog.nl

Petr Miler