Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche Cayman GT4 může znít i reagovat ještě lépe, stačí nové svody výfuku (videa)
3.10.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Existují dvě verze, jedna s katalyzátory, druhá bez nich. Každá zní jinak, každá stojí jinak a obě dvě jsou velmi lákavé. Originální výfuk si ale schovejte.
Porsche Cayman GT4 je úžasné už v sériovém stavu. Inženýři Porsche konečně namontovali 3,8litrovou verzi plochého šestiválce i doprostřed auta, ne jen za zadní nápravu, a k tomu stroj upravili tak, že snad není zapáleného řidiče, fandícího atmosféře a manuálu, který by tohle auto neobdivoval, nás nevyjímaje.
Je to horké zboží, není snadné se k nějakému kousku dostat a velmi rychle se z Caymanu GT4 stane sběratelský kousek, takže bude ceněný sériový stav. Pokud ale máte své auto pro sebe a ne pro ostatní a máte za to, že váš Cayman GT4 je příliš tichý a ospalý, americká firma Fabspeed Motorsport má řešení - nové svody.
Existují dvě varianty, Sport a Race, která každá má trochu jiný efekt a také cenovku. Verze Sport je vybavena rychloprůchozím katalyzátorem a nabídne kromě lepšího zvuku také fakt, že vaše auto projde STK, pokud nežijete v Kalifornii, ale přesto bude mít oproti sériovému stavu více výkonu v některém pásmu otáček, jak ukáže graf níže. To vše za 3 095 dolarů, tedy asi 73 tisíc korun.
Verze Race nemá katalyzátory, takže byste s ní neměli jezdit po běžných silnicích, ale ve skutečnosti, zejména máme-li na paměti Dieselgate, to planetě bude úplně jedno. Přidá více výkonu v širším spektru otáček, jak ukazuje graf; maximum je 27 koní a 52 Nm navíc. To na pouhé nové svody vypadá jako docela dost, ale odstranění katalyzátorů dělává hodně. Většinou také znamená rozsvícení kontrolky motoru, ovšem údajně po třech stovkách kilometrů testování se kontrolka motoru nerozsvítila.
Závodní svody dostanete levněji, za 2 495 dolarů, tedy asi 59 tisíc korun, právě proto, že tu nejsou drahé katalyzátory. Před STK budete muset namontovat sériový výfuk, ale trocha práce za ten nádherný zvuk, který si můžete poslechnout ve videích níže, jistě bude stát.
Verze Race nemá katalyzátory, je levnější a nabídne lepší zvuk
S verzí Sport projdete STK všude kromě Kalifornie
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
před 11 hodinami - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
včera
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 23:10 - M.Z.
- Onboard videa 04.25. 23:07 - Lachende Bestien
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB