Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nejsme si jisti, jestli video ukazuje dvě přímo navazující událost, že jízda na něm zachycená není hodná následování, je ale nade vší pochybnost.

Jsme ti poslední, kdo by něco namítal proti rychlé jízdě, ale pro vysokou rychlost jsou místa vhodná a nevhodná. Dálnice patří k těm vhodnějším, jenže ne za všech okolností. Video níže ukazuje chvíli, kdy se okolnosti pro extrémně rychlou jízdu vhodné být opravdu nezdají - viditelnost je omezená a provoz není úplně slabý.

Ono video bylo údajně nahráno posádkou těsně před smrtelnou nehodou. Audi R8 V10 předchozí generace tu na dálnici v Číně kličkuje dopravou skutečně rychle - vidíme rychlosti od 270 do 320 km/h, kterých tento vůz dosahuje jako nic. A řidič se nebojí ničeho, takto rychle se pohybuje i odstavným pruhem vedle kamionů a za hustého smogu - zprávy o něm jste jistě v médiích zaznamenali.

Koncem videa vidíme pár záběrů na totálně zničenou oranžovou R8 V10 na čínské dálnici, která měla přinést smrt posádce. Čemuž při pohledu na míru devastace vozu není těžké věřit. Jde ale o to samé auto? Může to tak být, ale nemusí - část videa z kokpitu nekončí nehodou, takže souvislost není jistá. První část videa se navíc dá najít na různých místech bez oné rozbité R8 a byla údajně nahrána v srpnu loňského roku. Je tedy možné, že někdo spojil dřívější záznam divoké jízdy s nehodou téhož člověka (která se očividně odehrála též ve velmi vysoké rychlosti na dálnici), může ale také jít o dvě přímo nesouvisející události.

Ať je to jak chce, jízda takovou rychlostí v provozu a za snížené viditelnosti, jakou předvádí řidič v první části videa, je nezodpovědná a nelze než ji odsoudit. Rádi jezdíme rychle a jistě nejsme sami, ale na vhodných místech. Ať už přímo vedla k nehodě nebo ne, je v případě takového ježdění jen otázkou času, než se pomyslné ucho utrhne - pokud jedete 320 km/h, což je rychlost, ze které bude i velmi schopné auto brzdit na dráze okolo 350 metrů, nelze se sotva takovou viditelností čekat něco jiného než problémy...

Pro lepší představu o rychlosti přístrojovka předchozí R8 V10

Zdroj: Carscoops

Marek Bednář