Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Rychlý RC-model Traxxas proti skutečným sporťákům: kdo s koho? (video)
1.2.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Auta jsou někdy označována za hračky pro velké kluky. Ale co když se taková potkají s těmi, která si na skutečné automobily jen hrají?
Úvodem je třeba zopakovat mnohokrát řečené - model auta není nutně hračka pro děti a o těch od firmy Traxxas to platí dvojnásob. Sám výrobce se označuje za nejrychlejší značku v oboru a pokud je vám jeho jméno alespoň trochu povědomé, možná si vzpomínáte na náš předvánoční tip na dárek. Tehdy byla řeč o typu X0-1, vůbec nejrychlejším RC-modelu na světě, který v akceleraci z 0 na 160 km/h pokoří dokonce i skutečné Bugatti Veyron. Dnes ale bude řeč o skromnějším modelu.
Říká si Slash a jde o terénní čtyřkolku, pick-up, no zkrátka úplně jiné auto než X0-1. Jeho dynamiky pochopitelně nedosahuje, přesto jde o sakra rychlé „autíčko”, a tak není divu, že si troufne postavit se na startu sprintu i vedle skutečných aut, která se řadí mezi velmi rychlá. Na souboj vyzvalo Corvette Z06, Chevrolet Camaro, Mitsubishli Lancer Evo, Cadillac CTS-V a další výkonné vozy.
Jak dopadlo? Právě o tom pojednává přiložené video, které je kompilací výše zmíněných „soubojů”. Jak uvidíte, tento Traxxas má problém s udržením vysoké rychlosti, v mnoha ohledech, a tak právě při ataku vyšších rychlostí začne proti konkurentům ze skutečného světa ztrácet. Jinak si ale s jeho nízkou hmotností a solidním výkonem málokdo dokáže poradit, minimálně král prvních sto metrů je to zcela nesporně.
Berte to jako nevšední srovnání dvou jiných světů, které se obvykle protínají jen minimálně. Docela by nás zajímalo, jak by si v tomto srovnání vedl X0-1, který z 0 na 160 km/h zrychlí za 4,92 sekundy a měl by být schopen tuto rychlost i udržet. Pak by si i na čtyřsetmetrovém sprintu mohl poradit s kde čím...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ferrari pošle své zpackané elektrické Luce přímo do zdi
před 10 hodinami
Na nenápadném místě v polském vnitrozemí stojí nedaleko od Česka ráj superaut, kde vedle sebe jen tak postávají Ferrari, Bugatti či Pagani
včera
Moderní poctu ikonickým Lanciím pohání 1000koňový motor od Koenigseggu a je to něco, jeho projev nahání husí kůži
1.6.2026
Nové na MotoForum.cz
- Test Michelinů v Aragónu - 2. den 09:00
- Michael Dunlop si připsal své 34. vítězství na TT včera 17:42
- Časový program na Balatonu včera 15:00
- Alexe Marqueze nahradí Iker Lecuona včera 11:30
- Test Michelinů v Aragonu včera 11:00
Nejnovější články
Bentley se s tradicemi nepáře, své poslední limuzíně sebralo po motoru W12 i prvek, který žádné nechyběl od roku 1962
před hodinou
Auta „zrádců Tesly” se majitelům rozpadají pod rukama, automobilka jim vzkazuje: Nemáte je parkovat venku
před 2 hodinami
Rolls-Royce zkouší zachránit svůj stále větší propadák citelným přepracováním. Na jeho postupném úpadku stěží něco změní
před 4 hodinami
Ferrari pošle své zpackané elektrické Luce přímo do zdi
před 10 hodinami
Japonci po fiasku Ferrari Luce zrušili projekt vlastní elektrické vlajkové lodi, nechtějí skončit jako Italové nebo Mercedes
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
