Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Šéf Fiatu a Chrysleru to má spočítané, zástupce majitelů oznámil datum jeho konce
6.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Sergio Marchionne skutečně nepovede Fiat, Chrysler a nyní i Ferrari věcně. John Elkann, který jej na post šéfa dosadil, dnes oznámil jeho konec.
Sergia Marchionneho nemáme v poslední době spojeného zrovna s pozitivy a sociálními jistotami. Šéf koncernu FCA se totiž zoufale snaží o spojení s dalším automobilovým gigantem, postupně je však svými protějšky odmítán. Poté, co totiž nepochodil u GM, zkouší své štěstí u Volkswagenu. Matthias Müller mu přitom nejprve zrovna nakloněn nebyl, posléze však možnou schůzku připustil.
Zda k ní dojde či nikoliv, to je nyní sporné. Pokud ovšem Marchionne skutečně hodlá dostát svým slovům a uskutečnit „ještě jednu velkou ránu“, měl by si pospíšit, jeho čas se totiž krátí. Tím nemyslíme, že by byl Marchionne smrtelně nemocen. Nicméně jeho vláda nad FCA je takřka u konce, tedy alespoň dle Johna Elkanna, dědice Fiatu a prezidenta rodinné firmy Agnelliů jménem Exor, která FCA ovládá.
Elkann nově uvedl, že „Marchionne opustí FCA v roce 2019“. Zároveň zmínil, že už v roce 2018 bude započat proces předávání vlády a že jeho nástupce se bude rekrutovat z řad koncernu, neboť „v FCA máme spoustu dobrých lidí, kteří jej mohou nahradit“. Kdo ovšem tím vyvoleným bude, to je sporné. Dříve ovšem byli v této souvislosti zmiňováni třeba Alfredo Altavilla (šéf evropského Fiatu) či Cleodorvin Belini (šéf brazilského Fiatu).
Zda ovšem dojde na jednoho z této dvojice, to je sporné. Elkann ale rozhodně na na Marchionneho post nastoupit nehodlá, dle jeho názoru by totiž šéfem FCA měl být profesionální manažer. Jeden z dědiců italského impéria je ovšem vystudovaným technikem a inženýrem, který se kromě vedení Exoru zabývá také charitativním spolky a organizacemi.
Aktuálně tedy lze jen spekulovat, kdo se do čela FCA vyhoupne místo Marchionneho. Ten přitom před třemi lety, kdy poprvé naznačil svůj odchod po roce 2018, uvedl, že „nechá mladé cápky, aby ukázali, zač je toho loket“. Na oficiální oznámení nástupce si tedy musíme počkat, stejně jako je zatím nejasné, zda milovník svetrů odstoupí také z vedení Ferrari.




Sergio Marchionne dle Johna Elkanna, dědice Fiatu, skončí v roce 2019
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Sprint BMW M5 kombi proti o 180 koní slabšímu BMW M3 tragikomicky vykresluje absurditu moderních hybridních „sportovních parníků”
dnes
Automobilka v roce 2021 ohlásila čistě elektrickou budoucnost, teď uspořádala „Den motorů V6”
10.5.2026
Radar zachytil KITT z Knight Ridera, jak jede městem o 44 procent vyšší než povolenou rychlostí, i když měl stát v muzeu
9.5.2026
Nejnovější články
VW bez nástupce zařízl auto, které se u nás loni prodávalo o desítky procent líp než všechny jeho elektromobily dohromady
před 2 hodinami
Hertz chtěl nakopnout půjčování elektrických aut s pomocí této speciality. Nevyšlo to, teď se nejetých aut neumí zbavit ani s půlmilionovými slevami
před 4 hodinami
Tento týden se bude dražit vzácné auto, které vám marnost současné Formule 1 dovolí poznat z první ruky se vším všudy
před 5 hodinami
BMW potichu ukončilo výrobu svého posledního „zetka”, po 37 letech nemá v nabídce jediné takové auto
před 7 hodinami
Lži o provozní výhodnosti elektrických aut neberou konce, i když stačí asi 3 minuty rešerše, abyste je svlékli donaha
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
