Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

První SUV značky v její historii si vyžádalo rozšíření továrny v Crewe. Tisícovkou nových pracovních míst je potěšen i britský premiér.

Pro koncern Volkswagen Group aktuálně neexistuje větší priorita než SUV. V případě samotného VW tak vyšší světlou výšku, pohon 4x4 či alespoň ochranné plastové lemy karoserie dostane prakticky cokoliv, co má kola. To samé platí také o Audi, se svou troškou do mlýna přijde i Škoda a chybět nemůže ani Seat. Jen mainstreamu se ale tento trend netýká, v roce 2017 tak můžeme očekávat nové SUV od Lamborghini. A aby toho nebylo málo, dorazí o 12 měsíců dříve rovněž „terénní” modely značky Bentley.

Daná záležitost je již oficiální, z čehož nemají radost pouze příznivci této automobilky, ale také britský premiér David Cameron. Bentley totiž kvůli novému modelu hodlá investovat na 800 milionů liber (cca 24 miliard korun) do továrny v Crewe, kde vznikne na tisíc nových pracovních míst. Navýšení nezaměstnanosti tak na nejstabilnějším evropském automobilovém trhu prozatím nehrozí.

„Jsem potěšen záměrem Bentley vyrábět automobily právě zde, neboť tím nevzniknou pouze nová místa, ale také příležitosti pro uplatnění učňů,“ dodal Cameron na tiskové konferenci. „Tento krok navíc pomůže upevnit britskou ekonomiku, pro níž je automobilový segment hlavním tahounem. Aktuálně totiž každých 20 sekund sjede z linky nový vůz a díky Bentley to bude ještě častější.“

Oznámení sériové výroby je ale prozatím jen jednou z mála informací, na které se dá vsadit. Tou druhou je pak platforma, kterou bude vůz sdílet s příštími generacemi Audi Q7 a Porsche Cayenne. Vzhled ale zřejě nebude odpovídat ženevskému konceptu EXP 9 F, neboť ten vzbudil kromě řady kladných i spoustu negativních reakcí.

Petr Prokopec