Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská novinka chce zaujmout hlavně designem, na jehož oltář padá i praktičnost. Pod kapotou se pak objeví hybridní technika Toyoty Prius.

Toyota byla v rámci své účasti na ženevském autosalonu více než zdrženlivá. Nicméně pokud si vzpomenete na článek o japonských vozech, jenž se zúčastní letošních 24 hodin Nürburgringu, pak jistě víte, že na výstavišti Palexpo můžeme očekávat přítomnost nového crossoveru C-HR. Ten bude navazovat na stejnojmennou studii, jejíž některé tvary a linie by si měl zachovat. Podle tiskového prohlášení tak máme počítat s „designem pětidveřového kupé spárovaným s vyvýšenou kabinou ve stylu SUV“.

Nic dalšího již značka do placu nedala, snad kromě faktu, že C-HR „představí novou tvář Toyoty“. Dá se tedy počítat zejména s modifikovanou maskou chladiče a dynamicky střiženým nárazníkem, přičemž obojí by mělo uchvátit zejména mladou klientelu. Na tu se některé modely značky budou od letoška zaměřovat více než kdy předtím, neboť automobilka v srpnu v zámoří ukončí operace značky Scion a její klienty toužící právě po odvážném designu nehodlá přepustit konkurenci.

Takové je alespoň zákulisí, skutečnost však před námi Toyota momentálně tají. Na aktuálně odhalené vizualizaci jsou totiž patrné pouze některé základní linie naznačující, že počítat můžeme s výrazně se svažující střešní linií. Díky tomu nejspíše bude omezen prostor na zadních sedadlech a v zavazadlovém prostoru, to by ovšem zmiňované cílové skupině nemělo až tak vadit. Navíc je možné, že kupříkladu pro uskladnění horských kol tu bude nějaký chytrý mechanismus.

To jsme se však již dostali hluboko do pole spekulací, pročež raději zařadíme zpátečku a zmíníme, že C-HR bude stejně jako třeba nový Prius postaven na modulární platformě TNGA. Očekávat přitom máme i hybridní pohonnou jednotku, která se bude vyrábět ve Velké Británii, samotný crossover by však měl být montován v Turecku. Do prodeje pak zamíří na vybraných trzích Starého kontinentu ve druhé půli letošního roku.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.

Petr Prokopec