Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Sedan s palivovými články bude v Japonsku k mání od jara, Spojené státy a Evropa přijdou na řadu v létě. Cena má začínat na nemalém 1,4 mil. Kč.

Japonská automobilka se zabývá vývojem palivových článků již dvacet let. V roce 2002 dokonce pustila na veřejné silnice pár exemplářů modelu FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicle), toto SUV si však zákazníci v Japonsku a Spojených státech mohli pouze vypůjčit, a to navíc na krátkou dobu. O pět let později následovala evoluční verze, ta však již byla k mání pouze ve své domovině. Opět však nešlo o klasický prodej, nýbrž o pronájem. Příští rok tak bude pro Toyotu do jisté míry revoluční.

Do prodeje se totiž chystá model FCV, jehož koncepční verzi jsme si mohli představit loni v listopadu. Nyní zde máme fotky produkčního provedení, přičemž již na první pohled je zřejmé, že změn se dočkaly jen detaily. Odlišné jsou tak čelní vstupy vzduchu, boční lišty vedoucí nad předními koly a navazující na světlomety nebo pár prvků na zádi. Za nejzásadnější odklon tak můžeme považovat nahrazení proskleného koncového sloupku klasickým plechovým.

Do interiéru nás automobilka nepustila a kabinu neodhalila ani loňská studie. O architektuře palubní desky a výbavě tak můžeme jen spekulovat, což ostatně platí také o motorovém prostoru. S prvními fotkami totiž Toyota nepustila do oběhu jediný technický údaj. Tedy kromě ceny, která by na japonském trhu měla startovat na sumě 7 milionů yenů (cca 1 386 000 Kč).

Zatímco ve své domovině bude sedan k mání od jara, do evropských a amerických showroomů dorazí až v létě příštího roku. K dispozici ovšem bude pouze v těch oblastech, které již mají dostatečně vybudovanou infrastrukturu stanic s vodíkem. Koncept přitom v tomto směru dostal dvě nádrže, které bylo možné doplnit během pouhých tří minut, dojezd by pak měl činit zhruba 500 km. To jsou dobré parametry, úskalí palivových článků ale spočívá v něčem jiném...

Petr Prokopec