Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zdá se, že koncern VW to myslí s otevřenou verzí Cross Coupe vážně. Představit by se měla již na pekingském autosalonu vedle konceptu Beetle Cabriolet.

Další z evropských značek, která na pekingském autosalonu masivně podpoří své aktivity na neustále se rozmáhajícím čínském trhu, je koncern Volkswagen. Podle stránek Automotive News má být na expozici VW jednou z hlavních hvězd koncept předznamenávající otevřenou verzi nového Beetlu. Křoví mu ale bude dělat spousta dalších aut.

Studie upozorňující na probíhající vývoj kabrioletu nového Brouka má být založen na detroitském konceptu E-Bugster z ledna letošního roku. Baterkami a elektromotorem o výkonu 116 koní poháněný vůz měl o devět centimetrů sníženou střechu, v Pekingu o ni přijde definitivně. Podrobnosti zatím neznáme, ale vzhledem k retro stylu se nepočítá s jinou než tradiční plátěnou střechou.

Zdroje uvnitř automobilky tvrdí, že sériový model by se mohl objevit ještě letos. Do úvahy tak přichází především podzimní Paříž.

Významné místo na pekingském stánku by měl obsadit také kompaktní sedan Lavida. Čistě čínská záležitost vyráběná od roku 2008 dorazí v nové generaci. Původní stroj byl postaven na platformě PQ34 s pohonem předních kol, kterou byste našli u Octavie z minulé dekády, Golfu čtvrté generace nebo Volkswagenu Bora. O novince se mnoho neví, ale zcela reálně by mohla být postavena na základech indické Škody Rapid.

Wolfsburgské informační kanály vydaly rovněž zprávu, že v Pekingu by se měl objevit také koncept Cross Coupe, německá variace na Evoque, která se během tří let dostane do sériové výroby. Podporou by pro ni měla být světová premiéra téhož vozu bez střechy, připravené o něco později konkurovat Range Roveru Evoque Cabrio.

Peking by měl být svědkem premiéry otevřené verze Cross Coupe patrně nazvanou Cross Cabriolet a ukáže se také koncept Beetle Cabrio vycházející ze studie E-Bugster

Zdroj: europe.autonews.com, Ilustrace: Theophilus Chin

Miro Mihálik