Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Wolfsburg vrátí na silnice juniorský hot hatch, který bude více než podobný svému ideovému předchůdci, Golfu GTI první generace.

Úplně první Volkswagen Golf GTI měl zdánlivě neduživých 110 koní, jenže také jen 810 kg a s výkonovou hmotností 135 koní na tunu byste se s ním na silnici zřejmě nenudili ani dnes. Ty časy se možná ještě vrátí, i když už ne v podobě Golfu, ale nejmenšího modelu up!. Koncern VW právě potvrdil, že spustí produkci nejostřejší verze GT představené na posledním frankfurtském autosalonu IAA.

Detaily automobilka zamlčuje, ale společně s informací o příslibu výroby se ven dostalo také to, že miniaturní hot hatch by měl dostat tříválec s turbodmychadlem, který vyšponuje jeho výkon na 110 koní. Základní verze váží bez Euro-balastu 854 kg a i když bude přeplňovaná verze asi krapet těžší, daleko od svého duchovního dědečka asi nebude.

Malý agregát by měl být spojený se šestistupňovou manuální převodovkou, protože dvouspojková skříň DSG je podle jednoho ze zdrojů "příliš velká, nákladná a těžká". To nezní špatně, že? GT ovšem nepůjde do výroby osamoceno. Z výrobní linky bratislavského Volkswagenu by měl začít sjíždět rovněž pseudo-terénní model Cross up! a to dokonce ještě dříve, než oznámený sportovní model. Asi nejmenšího crossoveru na světě se zákazníci dočkají ještě letos, což nás ale vzhledem k nedávnému úniku jeho patentových snímků až tak nepřekvapuje.

Cross bude stejně jako zbytek koncernových miniaut sjíždět z pásů v Bratislavě

Miro Mihálik