Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Polo R WRC: německý závoďák poprvé v akci (video)
4.11.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Volkswagen se letos rozhodl vrátit do seriálu nejprestižnějších automobilových soutěží, tentokrát pod vlastní značkou. A jeho Polo R WRC již brousí asfalt.
Volkswagen letos v květnu k překvapení mnohých oznámil, že se pustí do boje v seriálu WRC. Vzhledem k aktuálním pravidlům této soutěže se jeho avizovanou zbraní logicky stal speciál postavený na bázi současného Pola. Automobilka mu říká Polo R WRC a pokud vrabci střeše nejsou po flámu, pak by mělo platit i to, že díky existenci „véercéčka” vnikne také silniční Polo R.
O tom ale dnes mluvit nechceme. Ačkoli lidé od VW oznámili svou budoucí účast ve světovém šampionátu v rallye již letos v květnu, dali rovnou na vědomí, že s plným zapojením do závodění počítají až v roce 2013. Je tedy zřejmé, že od představení prvních skic vozu až k odhalení jeho finálního provedení bude nutné ujít pořádný kus cesty, automobilka ale svůj příslib zjevně nebere na lehkou váhu.
Již šest měsíců po prvním oficiálním avízu totiž má hotový první prototyp, který se rozhodla protáhnout vinicemi u Veldenzu poblíž německého Trieru. Pokud máte alespoň drobné povědomí o současném seriálu WRC, pak jistě víte, že se na tomto místě jezdí německá rallye a právě na jedné z jejích rychlostních zkoušek první testy proběhly.
Za volantem se vystřídali Ulrich Hackenberg z představenstva VW a slavný soutěžní jezdec Carlos Sainz, který se na vývoji vozu též podílí. Na připraveném, ani ne tříkilometrovém asfaltovém okruhu ujeli spolu s kopilotem Timem Gottschalkem skoro 100 kilometrů a pochopitelně si pochvalovali, jak vývoj vozu zdárně probíhá.
Na přiloženém videu si můžete prohlédnout, jak to Veldenzu v uplynulých dnech vypadalo a jak moc to Polu R WRC sluší v akci. Řekli bychom, že stydět se zatím nemá za co...
VW Polo R WRC při prvních ostrých testech
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
dnes - Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
8.5.2024 - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Cybertruck působí jako šmejd šitý horkou jehlou. Majiteli selhal po ujetí 56 km, rozborka ukázala pravdu
před 8 hodinami - VW znovu mění plány. Spalovací Polo nekončí a koupíte ho i v roce 2030, tolik jako dnes ale už nikdy stát nebude
před 9 hodinami - Nezničitelný Mercedes E může být váš zánovní za míň než nová Fabie, je to levný tip na parádní a pohodlné auto navěky
před 11 hodinami - Sexy Cadillac, který měl konečně prorazit v Evropě, dorazil. Zdražil ale tak moc, že to bude jen další propadák
dnes - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva