Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na auto, které dokáže pokořit rychlost 250 km/h, nutně nepotřebujete miliony. Nová Astra OPC bez potíží jezdí i přes 260.

Na novou Astru OPC jsem byli hodně zvědaví. I když zkušenost s její předchozí generací velela ke střízlivým očekáváním, na lehkou váhu tento vůz prostě brát nešlo. Od svého prvního představení sliboval nejen zajímavé výkony, ale i pozoruhodná technická řešení a v neposlední řadě hodně zajímavou cenu. Nových aut, která by nabízela skoro 300 koní výkonu za cenu 627 900 Kč nejenže není mnoho, ono je jenom jedno - právě tohle.

I když určitě nejde o ten nejrychlejší kompakt na trhu, na přiloženém videu se můžete podívat, že dynamika mu opravdu nechybí. Z 0 na 200 km/h se rozjede v čase jen lehce překračujícím 20 sekund a ani zdolání mety 240 km/h skutečné rychlosti mu nečiní potíže. Jenže tohle auto umí ještě - jako jedno z mála nemá omezovač rychlosti a i když Opel avizuje maximálku 250 km/h, dokáže se rozjet i za hranici 260 km/h. Na více už mu chybějí spíše otáčky než cokoli jiného.

Tohle je jistě příjemné zjištění, rychleji už z Opelů jede jen Insignia OPC zbavená omezovače a při akceleraci by s Astrou mohla mít potíže i ta, jenže to samo o sobě mnoho neznamená. Stačí vozu nadělit výkon, vhodné převody, ne úplně mizernou aerodynamiku a je to.

Klíčovou otázkou tedy bylo, jak dobře dokáže Astra OPC s tímhle výkonem a dynamikou pracovat, nebo, chcete-li, jak moc velké ústupky ceně musel Opel udělat v případě vlastností zbytku auta. „Ópécéčka” už v minulosti nabízela spoustu papírové rychlosti za dobré peníze, jenže když jste od nich chtěli maximum déle než chvíli, nedělalo jim to dobře. Novou Astru OPC jsme proto vyzkoušeli snad ve všech myslitelných režimech a máme pro vás překvapivou odpověď: ty ústupky nejsou skoro žádné.

Stačí si s novým OPC sjet právě takhle rychle a poznáte něco, co ve 260 km/h nezažívají ani majitelé Porsche nebo BMW - pohodu. Auto i tuto rychlost zvládá s obrovským nadhledem, aerodynamický hluk je stále relativně nízký, jízda velmi jistá, ovladatelnost auta nadále snadná. A to jen vrchol ledovce, auto toho dokáže mnohem víc. Vytáhněte jej na technickou trať a budete nadšeni z jeho jízdních vlastností, trakce i ovladatelnosti, sjeďte si s ním po mizerné silnici a budete překvapeni jeho schopností filtrovat nerovnosti a nakonec: sjeďte si s ním úplně normálně a budete unešeni tím, jak málo vám při takové jízdě dává „sežrat”, co všechno umí.

Nová Astra OPC nás příjemně překvapila a i když není bez chyb, je nejen vzhledem ke své ceně až nepochopitelně dobrá. Dnes zůstaneme jen u jediného videa, brzy vám ale nabídneme první podrobný test z českých silnic.

Již 28. srpna na Autoforum.cz nebo v novém vydání časopisu Autoforum u vašich prodejců tisku či na čerpacích stanicích.

Těšte se, tentokrát je opravdu na co.

Autoforum.cz