Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ve španělské továrně Valladolid se bude nově montovat 900 exemplářů denně. Kvůli zájmu o dvoubarevnou karoserii se musí rozšířit hlavně lakovna.

V posledních dnech nás francouzský trh i tamní automobilky zásobují protichůdnými signály. Zatímco prodeje v zemi galského kohouta klesají, značky jako Citroën, Peugeot či Renault jedou na vlně úspěchu. V případě výrobce se lvem ve znaku jsme dokonce nedávno mohli informovat o navýšení výroby modelu 308, obdobné opatření pak čeká i crossover Captur.

Jak jsme přitom uvedli nedávno, Captur od svého uvedení na trh stihl okouzlit již 61 000 zákazníků, čímž se stal třetím nejprodávanějším modelem své kategorie v Evropě. Letos by se navíc měla tato kvóta ještě navýšit, neboť Renault počítá s dvojnásobkem registrací. A proto se dočkáme dalšího navyšování výroby.

Při samotném uvádění modelu na trh přitom automobilka plánovala produkci 350 exemplářů denně. Se vzrůstajícím zájmem však nakonec došlo k navýšení na 710 kusů, kvůli čemuž muselo být přijato 500 nových pracovních sil. Čekací listiny jsou však nadále neúměrně dlouhé, pročež továrnu ve Valladolid čeká nový nábor.

Přijato tak má být dalších 250 pracovníků, kteří pomohou navýšit denní produkci až na 900 vozů. Přičemž zásadního rozšíření se má dočkat hlavně lakovna, neboť na 80 procent všech objednávek počítá s dvoubarevným lakem. Uvidíme, nakolik tento zájem vydrží, rozhodně ho však značce přejeme.

Petr Prokopec