Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britský sedan dostal atraktivnější a svébytnější vizáž. Uvnitř nabízí větší luxus než dříve, v motorovém prostoru bují až 625 koní.

Dalo se očekávat, že inovované Bentley Flying Spur nezůstane utajeno až do své premiéry. S denním předstihem před oficiálním odhalením vám tak můžeme naservírovat první fotografie a informace týkající se čtyřdveřového sedanu, který slovo Continental úplně vypustil ze svého názvosloví. Tomu se ovšem nelze příliš divit, jednak bylo dosavadní jméno extrémně dlouhé a inovovaná se oproti předchozí generaci snaží pojetí kupé a kabrioletu více vzdálit. Zejména zezadu odkazuje spíše na minulost značky, konkrétně na modely Azure nebo Arnage.

Změny oproti předchůdci ovšem pokračují také na bocích, kde najdeme klenuté zadní blatníky. Přepracovány pak byly dveře i zpětná zrcátka, kliky se posunuly níže, zatímco čelní maska byla napřímena. S pozměněnou střešní linií tak vůz na jednu stranu vypadá mnohem sportovněji, zároveň však i elegantněji.

Po stránce mechanické samozřejmě výraznější změny oproti Bentley Continental GT a GTC čekat nelze. Nový sedan totiž bude používat tytéž pohonné jednotky, tedy čtyřlitrový osmiválec o výkonu 507 koní, který v rámci úspory paliva dokáže deaktivovat polovinu válců, a šestilitrový dvanáctiválec naladěný ve standardu na 575 koní. V případě verze Speed lze však počítat se silou až 625 koní.

Ve všech případech Bentley použije osmistupňovou automatickou převodovku, která bude výkon směřovat na všechna čtyři kola. Jízdní výkony i spotřebu ale britská značka zřejmě dokáže utajit až do zítřejšího oficiálního odhalení, a tak si o ní povíme později. Podobná věc se jí ovšem nepovedla v rámci interiéru, který přichází s kvalitnější kůží a dřevem nebo zcela novým multimediálním systémem.

Další detaily vám přineseme po oficiální premiéře, popř. její neoficiální alternativě.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.

Petr Prokopec