Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Oficiálně potvrzen nebyl ani roadster, ani kupé. Nové špionážní snímky však naznačují, že BMW M2 již pomalu finišuje s vývojem.

Spekulace a dohady týkající se BMW M2 pronikají online již hezkých pár měsíců. Dosud však nebylo mnoho přesvědčivých důkazů, jež by potvrdily stoprocentní příchod modelu. Nově bychom ovšem jeden takový mohli nabídnout. Na světlo světa se totiž dostaly špionážní fotky jen částečně zakamuflovaného kupé, na kterých jsou patrné nafouknutější blatníky než u modelu M235i. Povšimnout si pak můžeme i odlišného výpletu čelního nárazníku.

Vzadu sice tradiční odkaz M-divize, tedy čtveřice koncovek výfuku chybí, v tomto směru však již předchozí informace poukazovaly na fakt, že M2 by mohlo dostat jen dvě. Mohutná litá kola se zdvojenými paprsky a modře lakované brzdové třmeny však již opětovně odpovídají stylu sportovní divize, stejně jako příčně děrované kotouče. Vsadit si pak můžeme i na zvětšený rozchod předních a zadních kol.

Do série by si nové BMW mělo přinést ještě jinak stylizovanou kapotu a vnější zpětná zrcátka, otázkou je použití karbonové střechy. Vůbec bychom se ale nedivili, kdyby zamířila alespoň do příplatkové výbavy. Standardem by se naopak měl stát třílitrový šestiválec, jež by na zadní kola posílal zhruba 370 až 380 koní. Tedy výkon, který by se nacházela přesně mezi výkonem M235i a dvojicí M3/M4.

Do prodeje by přitom BMW M2 podle předchozích i nových informací mělo zamířit v roce 2016. Zajímavé přitom je, že dost možná nebude samo. Na stole jsou totiž opětovně plány na představení malého roadsteru Z2. Ten ovšem zřejmě tradičním fanouškům značky tolik radosti nepřinese, neboť stát by měl na platformě UKL1 - jednat se tedy bude o předokolku.

Jistou kompenzací by mohla být jeho nízká hmotnost. Spekuluje se totiž, že vážit by mohl něco okolo 1 134 kilogramů. Takto nízký údaj je ale také důvodem, proč se pod kapotou stoprocentně objeví tříválec - tedy za předpokladu, že Z2 skutečně vznikne. Opravdu zajímavým modelem by tak mohla být až verze M Performance, jež nabídne pohon všech kol a čtyřválec naladěný na 300 koní.

Zdroj: Bimmerfest, Car and Driver

Petr Prokopec