Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vrcholná dvojka nabídne výkon okolo 380 koní. Usměrňovat je bude elektronický diferenciál převzatý stejně jako výfuk z větších modelů M3 a M4.

O vrcholné verzi nové dvojkové řady se spekuluje již nějaký ten pátek, přičemž samotné BMW naznačilo, že tento model „dává smysl“, a proto se jej s největší pravděpodobností dočkáme. Tím ovšem oficiální informace končí a začínají spekulace. Jelikož ovšem ty nejnovější odpovídají zprávám z ledna, přestože jsou z jiného zdroje, můžeme je začít považovat za velmi pravděpodobné. A to by měla být dobrá zpráva hlavně pro milovníky manuální převodovky.

Podle nejnovějších zpráv by totiž kromě sedmistupňové dvouspojky M-DCT měl dorazit také tradiční „fofrklacek“. Obě převodovky pak budou na zadní kola přenášet sílu produkovanou přeplňovaným šestiválcem, kterým není nikdo jiný než motor N55B30T0, tedy ta samá pohonná jednotka, jakou najdeme pod kapotou verze M235i. Zatímco v jejím případě pumpuje na kola 326 koní, novinka by jich měla produkovat okolo 380.

Pokud BMW podaří udržet hmotnost na uzdě, pak bychom se měli dočkat opravdu působivých jízdních vlastností. Z větších modelů M3 a M4 by totiž měly být převzaty některé technologie podvozku jako třeba elektronicky ovládaný diferenciál, stejně tak by ovšem BMW M2 mohlo adoptovat i výfukový systém zakončený čtveřicí koncovek. Do prodeje pak s největší pravděpodobností zamíří v roce 2016.

Zdroj: 2Addicts

Petr Prokopec