Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Evropské Auto roku (COTY) 2017 zná kandidáty, Škoda Kodiaq tu nechybí
21.11.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové české SUV to může dotáhnout až na evropský trůn, porotě koncernové vozy proti mysli zjevně nejsou. A neplatí to jen o nich.
Není tomu dlouho, co jsme se zabývali finalisty ankety Severoamerické auto, SUV a truck roku. Při té příležitosti jsme zmínili jednu zajímavost, jenž s trojicí vozů v každé kategorii souvisí - vždy jen jeden je totiž pravým Američanem. Ve všech ostatních případech se ovšem jedná o značky ze zbytku světa, byť mnohé z nich ve Spojených státech či kupříkladu Kanadě nebo Mexiku vyráběny jsou.
Nyní pro změnu hodíme očkem po kandidátech, jenž hodlají soupeřit o titul Evropské Auto roku (COTY neboli Car Of The Year) 2017. Zde pro změnu najdeme jen velmi málo aut americké provenience, jedinými zástupci jsou totiž Ford Edge a Tesla Model X. S ohledem na místní oblibu aut s alternativním pohonem má přitom větší šance elektrické SUV.
Vozů, jenž se musí obejít bez klasického spalovacího motoru, který by byl navíc pouze jedinou pohonnou jednotkou, je v aktuálním seznamu 30 kandidátů mnohem více. Máme tu totiž třeba takové Hyundai Ioniq, Kiu Niro, či Toyoty Prius a Mirai. Zapomínat nesmíme ani na Hondu NSX, i když zrovna její šance jakožto supersportu přeci jen nejsou zrovna enormní.
Seznam uchazečů o titul je ale jinak velmi silný, pročež je momentálně vskutku otázkou, kam nakonec zlaté vavříny zamíří. Loni volba padla na Opel Astra, předloni na VW Passat a v roce 2014 na Peugeot 308. Předtím kraloval VW Golf, ještě předním pak Opel Ampera/Chevrolet Volt, Nissan Leaf či v roce 2010 Volkswagen Polo.
Z výše zmíněného je patrné, že prim u poroty hrají německé vozy nebo modely osazené elektrickým ústrojím. Zda tomu ale bude i letos, to je sporné. VW Group má totiž „škraloup“ díky kauze Dieselgate, favorizace elektrických či hybridních modelů také již není taková jako dříve.
Uvidíme tedy, zda se štěstí usměje třeba na Škodu Kodiaq, která mezi kandidáty nechybí. Více přitom budeme vědět již za týden 28. listopadu, kdy bude zveřejněn seznam sedmi finalistů. Z nich pak vzejde konečný vítěz, který bude vyhlášen v předvečer autosalonu v Ženevě 6. března 2017.
Seznam 30 kandidátů na titul Evropské Auto roku (COTY) 2017
Alfa Romeo Giulia
Audi A5
Audi Q2
Citroën C3
Fiat Tipo
Fiat/Abarth 124 Spider
Ford Edge
Ford Ka
Honda NSX
Hyundai Ioniq
Jaguar F-Pace
Kia Niro
Kia Sportage
Maserati Levante
Mercedes-Benz třídy C
Nissan Micra
Peugeot 3008
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche Panamera
Renault Mégane
Renault Scénic
Seat Ateca
Suzuki Baleno
Škoda Kodiaq
Tesla Model X
Toyota C-HR
Toyota Mirai
Toyota Prius
VW Tiguan
Volvo S90/V90





Škoda Kodiaq se probojovala nejen mezi kandidáty Světového Auta roku (WCOTY), ale i toho Evropského (COTY)
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
včera
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
14.7.2026
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku včera 11:25
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? 14.7.2026
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
- Vítězem Bulega před Lecuonou a Montellou 12.7.2026
Nejčtenější články
Superauto Jeremyho Clarksona, které si sám strhal v Top Gearu, je po 20 letech k mání. V Evropě se prodalo jen 100 dalších, Jezza nezapomněl
15.6.2026
Four Seasons se naplno vydává na moře, jeho nová superjachta má nabídnout dosud nevídanou úroveň luxusu
15.6.2026
Alpina zemřela, výsledkem ale je, že místo jedné máme dvě. Tohle je nová skrytá zbraň jako B5, jen si tak neříká
15.6.2026
„Nebuďte slušnej, řekněte jméno!” Čínská značka tvrdí, že její novinku navrhl bývalý designér Ferrari. Ferrari říká: Tak povídejte, kdo to byl
15.6.2026
Sériové silniční auto se poprvé v historii rozjelo na 400 metrech na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
15.6.2026
