Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Stárnoucí sedan dostal výraznou modernizaci, která čelní partie změnila prakticky k nepoznání. Češi z tohoto kroku ale profitovat nebudou.

Škoda Rapid je aktuálně jedním z nejdéle sloužících modelů mladoboleslavské automobilky, na český trh totiž zamířila prakticky přesně před čtyřmi lety - 20. října 2012. Tento moment ale nebyl skutečným návratem slavného označení, jenž značka užívala ve 30. a následně v 80. letech minulého století - první novodobý Rapid se totiž ukázal již v roce 2011. Nešlo nicméně o verzi liftback určenou evropským zákazníkům, nýbrž sedan pro indický trh.

Jakkoliv je možná výše nastíněná situace na první pohled složitá, jeden fakt z ní vyplývá naprosto jasně - a sice že indický Rapid má oproti tomu evropskému na krku nikoliv čtvrtý, ale dokonce již pátý křížek a menší modernizace v mezičase s tím mnoho nenadělala. Není tedy divu, že tamní Škoda Auto India již v letních měsících oznámila příchod faceliftu. Nyní značka své plány upřesnila s tím, že modernizované provedení bude zákazníkům k dispozici od 3. listopadu.

Premiéru tedy máme doslova za dveřmi, čekat na ni ale nemusíme. Příď faceliftovaného provedení byla ještě před oficiálním odhalením nafocena bez špetky maskování a přináší docela dramatickou změnu - místo čelních partií Fabie druhé generace vůz přepřáhl na příď velmi podobnou současné Fabii a obliny tak vyměnil za docela ostré hrany.

V rámci interiéru se na první pohled naopak velké změny konat nebudou, architektura kabiny má pokračovat v nezměněné podobě. U vrcholných variant lze ovšem počítat s vylepšenými multimédii, jejichž součástí se stane rozměrnější dotyková obrazovka, satelitní navigace, zpětná kamera, rozhrání Bluetooth či podpora systému MirrorLink. Kromě toho lze vsadit na jinou selekci čalounění.

Podstatné jsou pak novinky pod kapotou, kde sice lze i nadále očekávat 1,5litrový čtyřválcový turbodiesel, jeho výkon ovšem narostl ze 105 na 110 koní (točivý moment 250 Nm ale zůstává nezměněn). Tento motor je přitom možné spárovat se sedmistupňovým automatem DSG či pětistupňovým manuálem, jenž je vyhrazen rovněž benzinové jedna-šestce MPI.

Žádné další informace zatím nejsou k dispozici, ty známé ale berte i když je jisté, že tyto novinky v žádném případě neovlivní facelift evropské varianty. Je přitom otázkou, kdy dojde k této modernizaci, s brzkým termínem ale nepočítáme. Spíše se dá předpokládat, že Škoda s ní vyrukuje nejdříve v průběhu příštího roku. Tedy až poté, co se ukáže faceliftovaná Octavia a zcela nový Yeti.

Špionážní fotky maskované Škody Rapid pro Indii tak velké změny nenaznačovaly

Pro srovnání dosavadní provedení Rapidu pro Indii v podobě, kterou mu dala modernizace pro rok 2015

Zdroj: Indian Autos Blog

Petr Prokopec