Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová Škoda Rapid má v Indii po premiéře. A to znamená jediné: víme o ní rázem mnohem více.

Po relativně podrobném představení ze začátku října se vám mohlo zdát, že o nové generaci Škodě Rapid, jenž se brzy začne prodávat v Indii, už nebude mnoho co nového říci. Pravda je ale přesně opačná - všechny prezentované materiály jsme onehdá získali tou či onou neoficiální cestou, sama Škoda o své novince neřekla prakticky nic. Však jediné co uvolnila byla první fotka z výroby o pár dní dříve a ještě na videu z konce října dělala takové drahoty, že vůz ukázala jen na pár štěcích. Těmto časům je ale nyní naštěstí konec.

Automobilka totiž o uplynulém víkendu představila nový Rapid indickým médiím a již 16. listopadu chce začít s jeho prodeji. To nutně znamená, že už nemůže dělat jakékoli tajnosti s jeho vzhledem, technickými specifikacemi, výbavami nebo cenami. Všechny tyto informace a další materiály pro vás máme, a tak si je pojďme projít.

Můžete se na tomto místě ptát, jak velký smysl má představovat si vůz, který se u nás s největší pravděpodobností nikdy nebude prodávat. Inu, Škoda je stále česká automobilka, modelů prodává pár (i když to chce rychle změnit) a informace o každé, třebaže zahraniční novince by v českém automobilovém magazínu neměla chybět. Bez zajímavosti navíc není to, že sériový vůz vzniklý z konceptu Mission L se má také jmenovat stejně a čistě pro orientaci není špatné vědět, že není Rapid jako Rapid.

Zajímavé přitom je, že indická média často prezentují „svůj” Rapid jako vůz skutečně vzešlý ze zmíněného konceptu a nezřídka se bijí v prsa, že jejich země dostala produkční verzi jako první. Nemusíte ale dostupné snímky zkoumat dlouho, abyste poznali, že vůz je kombinací v Indii již prodávaného Volkswagenu Vento a Škody Fabia, jak ji známe i my. To jsme ale probírali již dříve, dnes se podíváme hlavně na nová fakta. Budeme při jejich prezentací více strozí, než jste u nás zvyklí, nových materiálů je ale tolik, že by z nich s podrobnějším komentářem mohla vzniknout kniha.

Předně si v přiložené tabulce můžete projít kompletní technické specifikace obou motorizací, tedy benzinové i naftové 1,6, z nichž ta benzinová může být alternativně dodána i s automatickou převodovkou. Jak můžete sami vidět, Rapid ani se svými 105 koňmi není při hmotnosti necelých 1 200 kliogramů vyloženě lenoch, i když svému jménu dokonale dostát nezvládne.

Vedle technických specifikací známe i nabídku výbav, která bude oficiálně zveřejněna později. Podobně jako u nás bude Rapid v Indii dodáván ve třech výbavových stupních Active, Ambition a Elegance. V základní výbavě Active vůz dostane mj. 14" ocelová kola, centrální zamykání, elektrické ovládání všech oken, tónovaná skla, vyhřívané zadní okno, přípravu pro autorádio bez reproduktorů, manuální klimatizaci s výdechy pro zadní sedadla, dvouose nastavitelné volant, posilovač řízení nebo loketní opěrku pro řidiče a spolujezdce.

Vyšší výbava Ambition přidá navíc ABS, mlhovky, dálkové ovládání centrálu, metalízu dle volby, vnější zpětná zrcátka a kliky dveří v barvě karoserie, airbag řidiče, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, loketní opěrku pro cestující vzadu a čtecí lampičku tamtéž. Nejvyšší specifikace Elegance pak doplní ještě 15" kola z lehkých slitin, elektricky ovládaná zrcátka, airbag spolujezdce, autorádio s přehrávačem CD a MP3, jednozónovou automatickou klimatizaci a palubní počítač.

Známe samozřejmě i ceny jednotlivých verzí pro indický trh. Přibližně přepočtené do českých korun jsou následující:

Benzinové motorizace

Rapid Active 1,6 MPI: 260 000 Kč
Rapid Ambition 1,6 MPI: 278 000 Kč
Rapid Elegance 1,6 MPI: 296 000 Kč

Naftové motorizace

Rapid Active 1,6 TDI: 296 000 Kč
Rapid Ambition 1,6 TDI: 314 000 Kč
Rapid Elegance 1,6 TDI: 332 000 Kč

Jak jsme již zmínili prodeje vozu začnou v Indii již 16. listopadu a zákazníky je vcelku netrpělivě očekáván. Indickými médii je Rapid zpravidla označován jako hezčí provedení Volkswagenu Vento, se kterým, jak můžete seznat z přiložených videorecenzí, sdílí jinak krom většiny techniky i obdobný jízdní projev.

Jak se Rapidu v Indii povede teprve uvidíme, konkurentů v jeho třídě je ale opravdu mnoho. Krom bratrovražedného souboje s Volkswagenem Vento se bude muset poprat i s Fiatem Linea, Fordem Fiesta, Nissanem Sunny, Hondou City nebo Hyundaiem Verna (i30). Preference zákazníků budou zřejmé již brzy, než vstoupí ve známost si můžete prohlédnout i řadu nových fotografií a videí.

Škoda Rapid 2011 na prvních kvalitnějších snímcích

Oficiální video indického zastoupení Škody

První recenze indického Autocaru

Videopředstavení Cartradeindia

První recenze MotorBeam.com

Zdroje: Motoroids.com, ZigWheels.com, MotorBeam.com, Youtube

Petr Miler