Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V případě větší pětistovky zatím Italové nemají co modernizovat. Do Ženevy tak pro nový rokpřivezou alespoň nové pohonné jednotky.

Ženevský autosalon očividně začal o nějakých čtrnáct dní dříve. Prakticky již třetí den v kuse totiž představujeme nové modely, které ve Švýcarsku zažijí svou výstavní premiéru. Kromě francouzských, německých či švédských značek nebudou na motor show chybět ani Italové, kteří pro klientelu s vyššími příjmy odhalí nové Ferrari F70. Do mainstreamu pak zamíří Fiat 500L, a to s dvojicí nových motorů. Jedna je přitom k mání již nyní, tu druhou bude možné objednávat od března.

Tou známou pohonnou jednotkou (kterou doposud bylo možné pouze předobjednávat) je dvouválec 0,9 TwinAir Turbo naladěný na 105 koní a 145 Nm točivého momentu, díky čemuž větší Pětistovka zvládne zrychlit z klidu na stovku za 12,3 sekundy. Nejvyšší rychlost činí 180 km/h, zatímco průměrná spotřeba by měla poklesnout na 4,8 l/100 km. Samozřejmě za předpokladu, že nebudou obsazena všechna místa k sezení a řidič nebude stát na plynovém pedálu.

Druhou pohonnou jednotkou je pak 1,6litrový turbodiesel MultiJet II. I ten produkuje 105 koní, točivý moment činí až 320 Nm. Sprint 0-100 km/h tak Fiat 500L zvládne za 11,3 sekundy při cestě za nejvyšší rychlostí 181 km/h. Žíznivost tohoto modelu by pak v kombinaci se šestistupňovým manuálem (určený také pro TwinAir) měla činit dokonce jen 4,5 l/100 km.

Pro benzinový model jsou již k dispozici české ceny, které ve verzi Plus startují na částce 344 900 Kč, za lépe vybavený model Lounge pak zaplatíte o čtyřicet tisíc korun navíc. Fiat 500L MultiJet by pak měl jen lehce přesáhnout cenu verze vybavené tímtéž motorem, ovšem naladěným na 105 koní. Ta přitom ve výbavě Lounge vrcholí sumou 454 900 Kč.

Petr Prokopec