Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ford Fiesta ST 2013: známe konečně přesné údaje o dynamice
7.9.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Kdo má rád Fordy, ten musí od včera prožívat permanentní extázi. Automobilka naráz zveřejnila spoustu nových informací a mezi nimi i parametry nové Fiesty ST.
Vlastně to začalo už předevčírem, kdy se Ford pochlubil faceliftovanou Fiestou a silniční miniformulí s motorem 1,0 EcoBoost. Ten pravý nášup ale přišel včera, kdy jsme se dozvěděli o Mondeo kombi a liftback 2013, budoucím příchodu Mustangu a crossoveru Edge do Evropy a také o blížícím se entré malého SUV EcoSport. To je hodně věcí najednou, ale všechno to pořád není. Ještě chvíli budeme pokračovat dnes a začít můžeme u malé, ale šikovné Fiesty ST.
Ta se v sériové verzi představila už dříve, ani po tehdejší prezentaci jsme ale neznali přesné informace o dynamice, která je v případě tohoto modelu dosti podstatným aspektem. Ford říkal jen „méně než”, „více než” apod. Teď už víme to nejdůležitější úplně přesně.
Jednak přeplňovaný motor 1,6 Ecoboost má nabídnout až 182 koní, což by bylo 134 kW, tedy o dva kilowatty více, než automobilka původně avizovala. Ale to není příliš důležité, zajímavější je, že zrychlení z klidu na 100 km/h se odehraje během 6,9 sekundy a vůz se rozjede až na 220 km/h. To z něj dělá aktuálně jedno z nejrychlejších ostrých mini. Informací o normované spotřebě se Ford nepochlubil, ale ona bude stejně do značné míry irelevantní a dříve naznačený údaj 5,9 litru benzinu na 100 km přibližně přesný.
Co dále víme? Vůz bude disponovat elektronickou stabilizací podvozku se třemi režimy (něco jako on/off/jsem napůl lama, ale chci jet hodně rychle) a sníženým zavěšením kol o 15 mm. Do prodeje by se měl dostat začátkem roku 2013, v té době snad už budeme znát i jeho cenu.












Vzhled Fiesty ST 2013 v sériovém provedení už známe dobře
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Hvězda dnes už mrtvé show otestovala nejnovější brutalitu autora McLarenu F1 na okruhu Top Gearu, je doteď v šoku z jejího chování
před 8 hodinami
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
6.5.2026
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
Nejčtenější články
Šéf Hondy po totálním fiasku elektrických projektů firmy navštívil Čínu. Teď říká: „Proti tomuhle nemáme šanci.”
7.4.2026
Mercedes nepochopil nic. U další novinky láká na zvuk motoru, který nemá, otáčky, které netočí a řazení, které neřadí
7.4.2026
Legendární sporťák je zpátky jako blesk z minulosti. Motor V8 a manuál spojuje s hmotností Škody 105. A může na silnice
7.4.2026
Typické: Žena si koupila zdánlivě levnou osmiletou Teslu se 177 tisíci km, o 3 dny později zjistila, že to byla chyba za 340 tisíc Kč
7.4.2026
K mání je dodnes nejetý supersedan z dob výkonových válek Němců, jeho skrytá síla stále bere dech
7.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
