Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Koncept pro Detroit dostal dvoulitrový diesel a korbu s posuvnou podlahou, zvětšující ložnou plochu. Sériová výroba je zatím nejistá.

Detroitský autosalon pokračuje i dnešním dnem, a přestože ty největší novinky typu nové Hondy NSX či koncepčního Fordu GT již spatřily světlo světa, stále je co představovat. Spoustě lidem by například mohl padnout do oka Hyundai Santa Cruz Crossover Truck, tedy koncepční pick-up, který má podle značky potěšit hlavně třicátníky. Proč zrovna ty? Důvod je jednoduchý, lidé narození v 80. letech minulého století aktuálně představují druhou největší zákaznickou skupinu, jež kupuje nová auta.

Hyundai tuto klientelu tituluje jako „městské dobroduhy“ a dodává, že novinka má splnit jejich nevyřčená přání. K tomu pak Mark Dipko, šéf plánování americké divize dodává, že „nový crossover jim umožňuje zrealizovat veškeré potřeby, které během aktivního týdne mají, od pracovních povinností přes zájmy na sociálních sítích až po různé outdoorové aktivity.“

Ač se tedy jedná o značnou šíři možností, prvky jako maximální tažná kapacita, velkorysá ložná plocha nebo co největší světlá výška nebyly v průběhu vývoje prioritou. Místo toho se koncepční Santa Cruz zaměřuje na dynamickou vizáž, hospodárnost pohonného ústrojí a manévrovatelnost ve městech. A díky tomu by měl být alternativou pro ty, kdo již netouží po tradičním crossoveru nebo sedanu.

Ač se to na první pohled nezdá, kabina je osazena pěticí sedadel, kdy přístup ke druhé řadě umožňují vzadu uchycené menší zadní dveře. Pohled na interiér je ovšem prozatím zapovězený, více se tak budeme soustředit na korbu. Ta dostala posuvnou podlahu, díky čemuž se ložná plocha dá snadno zvětšit. V takové chvíli by pick-up měl měřit stejně jako konkurenční modely střední třídy.

Jakmile je ovšem korba uzavřena, má řidič co do činění s kompaktními rozměry, které usnadňují pohyb v přeplněných velkoměstech. Konkrétní míry však Korejci všanc nedali, zamířit tak můžeme do motorového prostoru. Zde svou práci odvádí dvoulitrový turbodiesel, který dostal do vínku 193 koní a 406 Nm, jež míří na všechna čtyři kola skrze nekonkretizovanou převodovku.

Jízdní dynamika je rovněž tajemstvím, v rámci spotřeby však máme počítat s 7,8litrovým průměrem, což by mohl být i reálný údaj. Tím nám ale tisková zpráva končí, přičemž o sériové výrobě v ní nepadlo ani slovo. Je však možné, že produkční model by nakonec mohl spatřit světlo světa, neboť právě pick-up nejčastěji požadují američtí dealeři. A vedení jeho příchod vážně zvažuje.

Koncepční Hyundai Santa Cruz Crossover Truck by se mohl dostat do sériové výroby, požadují jej totiž američtí dealeři

Petr Prokopec