Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ živé foto) Korejský sedan dostal LEDky z modelu Cee'd GT, lepší sedačky či odhlučnění. I nadále je však k mání jen se 136 nebo 165 koňmi.

O chystané modernizaci korejského sedanu jsme se již před časem stručně zmiňovali. Se zahájením frankfurtského autosalonu zde ovšem máme veškeré změny černé na bílém, včetně kvalitních fotografií. Mnoho novinek ale ve srovnání se stávajícím provedením neočekávejte, hlavně ne v motorovém prostoru. Zde se totiž nepohnul ani šroubek, díky čemuž budete moci v rámci modelového roku 2014 volit mezi 1,7litrovým turbodieselem a dvoulitrovým benzinovým čtyřválcem (Optimu Hybrid považujeme za zvláštní model).

První z nich se bude dozajista podílet na většině prodejů, přičemž nabízí 136 koní a průměrnou spotřebu 5,1 l/100 km v kombinaci se šestistupňovým manuálem. Druhý je již naladěn na 165 koní, přičemž žíznivost by v jeho případě neměla překročit 7 litrů na 100 km. Ovšem pouze v případě opětovné volby manuálu, automatická převodovka u obou motorizací přihazuje několik desetin litru paliva.

Zatímco ovšem pod kapotou se nic nezměnilo, zvenčí Optima hraje jinou ligu. Nová jsou totiž světla, nárazníky a 17palcová či 18palcová litá kola. Nejzásadnější proměnou pak prošly denní LEDky, které se podobají kouskům z modelu Pro_Cee'd GT. Lehké změny pak evidujeme rovněž na světlometech vzadu, zde se ovšem daleko více upravovala technika.

Kia totiž vybavila zadní nápravu dynamickým tlumičem a zároveň zadní podběhy vyrobila z kvalitnějšího materiálu. To v kombinaci s ráfky z kvalitnějších slitin přineslo lepší odhlučnění kabiny, i když je otázkou, nakolik ztrátu 3,3 decibelů zaznamenáte. U dieselu by ovšem tato změna patrná být mohla, neboť kromě těchto úprav dostal ještě tlustší koberečky.

Vyjma této modifikace interiér vypadá prakticky stejně jako dříve. Zrevidováno bylo jen čalounění a na přístrojovém štítu se objevuje větší mulftifunkční displej (namísto 3,5 palců nyní dostanete 4,3 palce). Proměnou pak ještě prošla středová konzole se sedmipalcovým dotykovým displejem, zatímco přední sedadla mají nabízet větší komfort při delších vzdálenostech. To je ale v rámci faceliftu vše.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Frankfurtu

Kia Optima prošla víceméně jen lehčím faceliftem, který jí nadělil nové LEDky, nárazníky, litá kola nebo sedačky

Petr Prokopec