Ti, kteří vás sledují, nechtějí být sledováni. Výzkumník zmapoval polohy statisíců dopravních kamer, firma je provozující zkouší web vypnout

Provozovatelé podobných systémů rádi mluví o transparentnosti, když se ale jejich aktivity někdo pokusí učinit skutečně více transparentními, okamžitě se začnou cukat. Případ v poslední době tak propíraných kamer společnosti Flock zjevně není výjimkou.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

Ti, kteří vás sledují, nechtějí být sledováni. Výzkumník zmapoval polohy statisíců dopravních kamer, firma je provozující zkouší web vypnout

před 2 hodinami | Petr Prokopec

Ti, kteří vás sledují, nechtějí být sledováni. Výzkumník zmapoval polohy statisíců dopravních kamer, firma je provozující zkouší web vypnout

/

Foto: Flock Surveillance, tiskové materiály

Provozovatelé podobných systémů rádi mluví o transparentnosti, když se ale jejich aktivity někdo pokusí učinit skutečně více transparentními, okamžitě se začnou cukat. Případ v poslední době tak propíraných kamer společnosti Flock zjevně není výjimkou.

Misí společnosti Flock Systems je podle jejích oficiálních materiálů „konec zločinu“. K tomu má přispět sofistikovaná síť kamer, které jsou schopné nejen detekovat dopravní značky aut, jak se zkraje zdálo, ale zvládají jednoznačně identifikovat konkrétní vozy také podle kombinace značky, modelu, barvy, samolepek na karoserii či třeba oděrek. Pro policii by tak vypátrání ukradených aut nebo vozů, jež byly použity při nějakém zločinu, mělo být dílem okamžiku.

Taková je nicméně teorie, reálně jsou data z kamer odpovědnými osobami často zneužívány vlastní nelegální aktivity. Jindy se algoritmy systémů Flocku spletou a označují za problematické špatné vozy i špatné lidi. I bez těchto přešlapů s nimi ovšem Američané mají velký problém, neboť v nich vidí porušení čtvrtého dodatku ústavy. Ten jim zaručuje právo nebýt sledováni bez důvodného podezření. Kamery ale sledují prakticky všechny a pořád.

Lidé s nimi tedy začínají bojovat všemožnými způsoby, od jejich ničení přes zakrývání výhledu až po „zneviditelnění“ osob a objektů jimi sledovaných. Nejnověji se do celé věci vložil výzkumník Joshua Michael, který se běžně věnuje kyberbezpečnosti. Tento člověk, jak informuje The Intercept, se pak dostal k seznamu všech míst na území USA, kde Flock nasadil svá zařízení.

Jde o neuvěřitelných 300 tisíc lokací, ne všude jsou ovšem instalovány kamery. Firma samotná ostatně zmiňuje, že těch má napříč celými USA přes 120 tisíc, zatímco expert na kyberbezpečnost jich do mapy na speciálně založeném webu Flock Surveillance zanesl dokonce 170 tisíc. Zbytek jsou místa bez kamer, která ke sledování používají jiné prostředky.

Důležitý ale v tuto chvíli není ani tak počet samotných zařízení, nýbrž reakce samotného Flocku. Firma totiž skrze společnost Doppel zaslala Michaelovi výzvu, že porušil její ochrannou známku, a proto má web vypnout. Použití chráněného názvu by totiž prý mohlo mást zákazníky, z nichž ale jistě většina ani nevěděla o tom, že internetová stránka vůbec existuje. Po rozmáznutí tohoto má o publikum postaráno.

Na samotný Flock se navíc Američané po tomto kroku budou dívat ještě méně přívětivěji, neboť firma tím předvedla pokrytectví největšího kalibru. Se sledováním ostatních totiž evidentně problémy nemá a hovoří o maximální transparentnosti svého jednání, když jej ale někdo transparentnějším skutečně učiní, okamžitě se cuká. Proč asi, můžeme jen spekulovat, spojení s mnohými předchozími pochybeními ale dává celkem jasnou odpověď.


Ti, kteří vás sledují, nechtějí být sledováni. Výzkumník zmapoval polohy statisíců dopravních kamer, firma je provozující zkouší web vypnout - 1 - Flock Surveillance odhaleni reakce 2026 mapa 01
Kamery Flocku monitorují auta a lidi v Americe již na skoro 200 tisících míst, tady je můžete vidět na statickém prezentačním obrázku webu Flock Surveillance. A samotné firmě vadí, že jí někdo sleduje. Neříká to vše? Foto: Flock Surveillance, tiskové materiály

Zdroje: Flock Surveillance, The Intercept

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.