Autoforum

Na český trh dorazila druhá generace úspěšného SUV Sorento, kterou má na svědomí korejská automobilka Kia Motors. Společně s představením a fotogalerií přinášíme i české ceny.

Zbrusu nový vůz se od předchozí generace posunul vpřed. A nejedná se pouze o originálně řešený design karoserie, jenž ctí nový stylistický směr značky Kia, ale nejvíce změn proběhlo na samotné konstrukci vozu.

První generace modelu Sorento byla bezesporu čistokrevným offroadem, který disponoval žebřinovým rámem a ručně řaditelným pohonem všech kol 4x4. Nový model už nic z vybavení pro jízdu mimo silnici nemá. Žebřinový rám nahradila samonosná karoserie a samočinný režim pohonu všech kol. Absence pevného rámu ovšem přinesla snížení celkové hmotnosti o 215 kilogramů. Zlepšení aerodynamiky přineslo zlepšení součinitele odporu vzduchu cx, jenž byl snížen z 0,425 na 0,38, což vede k větší hospodárnosti a nižší hlučnosti.

Vnitřní prostor působí na první pohled kvalitním zpracováním. Řidič má veškeré ovládací prvky po ruce a hlavně v logickém pořadí. Velkou novinkou je systém osvětlení interiéru, který navozuje skvělou atmosféru při noční jízdě, nebo parkovací kamera ve zpětném středovém zrcátku. Interiér nyní nabízí i možnost třetí řady sedadel.

Pod kapotou nového Sorenta se objeví dvojice motorů. Zcela nový vznětový čtyřválec o objemu 2.2 CRDi z řady motorů R s výkonem 197 koní a točivým momentem 436 N.m a zážehový čtyřválec o objemu 2,4 litru s výkonem 174 koní a 200 N.m točivého momentu. Ve druhé polovině roku 2010 bude na trh uvedena také dvoulitrová verze přeplňovaného turbodieselu řady R. Co je ale pro zákazníka dobrá zpráva, ani nové SUV nebude ochuzeno o sedmiletou záruční lhůtu.

Výbavy a ceny Kia Sorento II

David Siegl