Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud chcete, aby vaše auto šlapalo jako hodinky, útěchu dle zavedených klišé zřejmě nebudete hledat u italské automobilky. Chyba lávky, jedině u italského Lamborghini totiž najdete vůz nesoucí jméno věhlasné hodinářské firmy Blancpain.

„Hodináře” v názvu jsme si tedy rozklíčovali, ale proč by měl být lehký? Inu, tato speciální edice Lamborghini Gallardo vychází z provedení LP570-4 Superleggera, které je se svými 1 340 kg daleko nejlehčím produkčním „Lambem” současnosti. A v provedení Blancpain neváží ani o gram více.

Abychom to ale vzali pěkně popořádku, ona hodinářská firma je tituálrním sponzorem závodní série Lamborghini Super Trofeo a celou omezenou edici Gallarda Blancpain tak lze považovat za jakýsi projev reciprocity. Blancpain spojil své jméno s Lamborghini, Lamborghini nyní spojilo své jméno s Blancpain, jak jednoduché.

Vůz se krom výjimečně nízké hmotnosti, upraveného pětlitrového desetiválce s výkonem 570 koní a pohonu všech kol vyznačuje též velkým zadním přítlačným křídlem a specifickým krytem motoru, který má usnadnit jeho odvětrávání. Dále jsou zde jiná kola, keramické brzdy se žlutými třmeny nebo karbonové kryty zrcátek a stejně provedený zadní difuzor. Interiér je pak vyveden v kombinaci karbon-alcantara, mnoho jiných materiálů v něm věru nenajdete. Dokola kolem se pak objevuje žluté logo firmy Blancpain, vždy na černém poli, neboť právě jen v černé barvě se tato omezená edice Gallarda bude vyrábět.

Ptáte se na dynamiku? Ta je ještě úchvatnější než vzhled - s poměrem hmotnosti k výkonu ve 2,35 kilogramu na koně se vůz může pochlubit zrychlením na stovku za 3,2 sekundy a na dvě stě za 10,2 s. Maximální rychlost činí „více než 320 km/h.”

Řeč již padla na omezenou edici, bohužel ale zatím nevíme, kolik kusů tohoto provedení se dostane do výroby. Stejně tak netušíme, kolik bude stát. To vše bychom se ale měli dozvědět na pařížském autosalonu, kde vůz zažije svou veřejnou premiéru.

Petr Miler