Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mahindra KUV100: indické SUV poprvé naživo, zase tak „kool“ není
18.1.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Pěti- nebo šestimístný crossover je k mání s 1,2litrovými benzinovými či dieselovými motory a obstojnou výbavou. Vzhledem však zrovna neláká.
Indický crossover jsme si na oficiálních fotkách mohli představit na sklonku loňského roku. Nyní má ovšem Mahindra KUV100 za sebou živý debut, posloužit tak můžeme sadou snímků přímo z premiéry. Hned zkraje přitom musíme zdůraznit, že za názvem novinky se skrývá označení „Kool Utility Vehicle“ neboli Úžasné užitkové vozítko. Nicméně až tak „cool“, „kool“, nebo cokoli podobného nám Mahindra KUV100 nepřipadá, při pohledu na indický crossover by člověka napadlo spíše napíchnout ho na kůl...
KUV100 jde rovnou do prodeje, přičemž k dispozici bude v pětimístné či šestimístné konfiguraci. Tomu byl logicky přizpůsoben samotný vzhled, pročež tu máme karoserii s nemalou výškou a minimálními převisy vpředu i vzadu. Vevnitř lze počítat se dvěma řadami sedadel, kdy ta přední může nabídnout střední sedadlo s jednobodovým bezpečnostním pásem. Prostor pro nohy cestujících byl přitom maximalizován plochou podlahou.
Šestimístné kapacitě se indický crossover přizpůsobil také přesunutím řadicí páky pětistupňového manuálu na středovou konzoli, kde najdeme taktéž multimediální systém s rozhráním Bluetooth či ovládání klimatizace. Dále se pak Mahindra KUV100 může pochlubit multifunkčním volantem, elektricky ovládanými zrcátky nebo světly s funkcí follow me a zadním stěračem s ostřikovačem.
Po stránce bezpečnostní dostalo vozítko standardně do vínku ABS a EBD, vrcholná úroveň výbavy K8 je ovšem k dispozici také s duálními čelními airbagy. Pod kapotou je pak možné vybírat z 1,2litrových tříválců, přičemž ten benzinový (G80) byl naladěn na 82 koní a 114 Nm točivého momentu. U dieselu (D75) je pak možné počítat se 77 koňmi a 190 Nm.
O jízdní dynamice se značka nezmiňuje, v případě spotřeby tu ovšem máme 5,5litrový průměr u benzinové verze a 3,9litrový u dieselové. Za tyto hodnoty přitom Mahindra KUV100 vděčí mikro-hybridní technologii (jinými slovy jde o systém start/stop) a duálnímu jízdnímu režimu (Power a Eco). Ceny pak startují na 442 000 indických rupií (cca 161 500 Kč).
Mahindra KUV100 byla slavnostně odhalena a míří do prodeje, přičemž s 1,2litrovými motory startuje na 161 500 korunách
Zdroj: Indian Autos Blog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Až přijde nový Ford Focus, bude vypadat nějak takhle. A to je smutné
včera
Slavný americký moderátor vyzkoušel Octavii, proti české automobilce neřekl křivého slova
9.7.2026
Američané oslavili 250. výročí vyhlášení nezávislosti soubojem nejvýkonnějších aut, jaká vyrábí, hned tři se na půlmíli blíží třístovce
8.7.2026
Nejnovější články
Ferrari muselo s pravdou ven. Už přiznává, že nečekalo takovou míru nenávisti, jakou sklidil jeho první elektromobil
včera
Elektrické Porsche Macan je už teď propadák. Kolaps prodejů o 40 procent z beztak nízkých čísel říká vše, dojnou krávu zabili za dva roky
včera
V Evropě „zakázaný” hit u nás už nekoupíte v žádné podobě. Jinde pokračuje dál, teď dokonce i jako kozel
včera
Automobilka „zrádců Tesly” se sype. Rozprodej skladových aut se slevou 200 tisíc a leasingem na 6 let bez úroků ukazuje, jak zlé to je
včera
Vietnamec, který zbohatl i českým prodejem instantních nudlí, konečně představil ty správné nudle na kolech. Také cirka tolik stojí
včera
Živá témata na fóru
- Škoda Auto obecně 07.12. 05:24 - pavproch
- Zajímavé nabídky / slevy 07.11. 22:56 - Stepan
- Hlavní silnice v zahraničí 07.11. 15:13 - Truck Daškam
- Banky, peníze, finance, investice... 07.11. 11:47 - Spectral
- Fiat a vše kolem nich 07.11. 11:37 - M.Z.
- Onboard videa 07.11. 08:42 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 07.10. 11:19 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 07.10. 11:17 - pavproch
RSS
Facebook
Twitter