Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italská značka nechystá pouze šestiválcovou verzi s pohonem zadních kol, ale také model 4x4 s osmiválcovým motorem a výkonem až 550 koní.

Již několikrát na těchto stránkách jsme zopakovali záměry italské automobilky, která by v roce 2015 ráda překročila kvótu 50 000 prodaných vozů. Odvážný plán by přitom mohl být opravdu realizovatelný, neboť Maserati hodlá během následujících tří let obsadit všechny skulinky prémiového segmentu trhu (prozatím operuje jen na jedné pětině). Tedy i tu část, kde je stále větší důraz kladen na cenu. Díky tomu již v roce 2014 dorazí SUV Levante za 1,5 milionu korun, které bude o 12 měsíců později následovat ještě levnější menší sedan Ghibli.

To jsou ovšem už dobře známá fakta. Ta nová se týkají sportovního modelu Gran Sport, který by měl dorazit v roce 2015. Konkurence pro Porsche 911 nebo Jaguar F-Type bude postavena na základech Alfy Romeo 4C, pohánět ji však budou mnohem potentnější motory. O šestiválci jsme se v minulosti již zmiňovali, nyní ale vyšlo najevo, že značka uvažuje i o motoru V8. Výkon pohonných jednotek, za jejichž zrodem stojí Ferrari, by se pak pohyboval mezi 450 a 550 koňmi.

Standardně by tato síla měla směřovat na zadní kola, kolegové z britského Autocaru však zmiňují i alternativu pohonu 4x4. Na rozdíl od Quattroporte by však tento systém měl být spřažen právě s potentnějším motorem a nikoliv se šestiválcem. Což by z výkonnější verze modelu Gran Sport dělalo přímou konkurenci pro Porsche Turbo S.

Mimo to se očekává, že vůz dorazí s dvouspojkovou převodovkou. V kombinaci s uprostřed uloženým motorem by tak Maserati mohlo konkurovat i Ferrari 458 Italia. Italská automobilka má ovšem v plánu odlišení i v tomto směru. Gran Sport bude zaměřen spíše na luxus, zatímco Skákajícímu koníku budou vyhrazeny okruhy.

Rozdíly se očekávají také v ceně. Jak jsme včera informovali, bude nové Maserati startovat na sumě 85 000 Eur (cca 2 125 000 Kč). U vrcholné verze V8 4x4 zřejmě tato částka naroste ke čtyřem milionům, čímž Ferrari zůstane nadále široké pole působnosti. Pro Porsche by však v té chvíli Gran Sport byl noční můrou.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec