Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Masivní propouštění oznámila první mainstreamová automobilka, skončí tisíce lidí
15.1.2020 | Petr Prokopec
Dosud podobné záměry oznámily jen prémiové značky, těm mainstreamovým se zatím propouštění vyhýbalo. Nyní už neplatí ani to, plných 14 procent lidí v dalších letech nechá jít německý Opel.
Když francouzská skupina PSA Peugeot Citroën v roce 2017 začala přebírat Opel, německou protistranu ujišťovala o zachování všech pracovních míst. Rušit se zároveň neměly ani žádné továrny. Nicméně již o pár měsíců bylo vše jinak, Francouzi totiž naznačili, že jsou potřeba škrty ve výši 28 miliard korun, aby se Opel dostal do roku 2020 do zisku. V té době se však předpokládalo, že přechod na nové emisní limity bude mnohem hladší a že elektromobily budou žádanější. Spořit se tedy mělo pomalu všude, jen ne na zaměstnancích.
Situace je však momentálně diametrálně odlišná. Německý deník Handelsblatt přišel s informací, dle které se Opel skutečně chystá propouštět. Nepůjde přitom o nic maléhonebude malý, neboť pro automobilku v současnosti pracuje něco přes 30 tisíc lidí. Hned 4 100 z nich, tedy zhruba 14 procent, se pak dočká vyhazovu. Prvních 2 100 zaměstnanců má být dle listu propuštěno během následujících pěti let, další dva tisíce lidí se mají pakovat do konce roku 2029.
Tato zpráva nejspíše nebyla dobře přijata v Německu, neboť vyhazovy se budou dávat hlavně v továrnách v Rüsselsheimu, Eisenachu a Kaiserslautenu. Daný poměr tedy bude daleko tragičtější, neboť pro značku v těchto podnicích pracuje 16 tisíc lidí. Každý čtvrtý tedy bude muset vyklidit svou skříňku. Automobilka přitom zaměstnance již se stavem věcí obeznámila, mnohem podstatnější je pro ni ovšem fakt, že propouštění bylo odsouhlaseno odbory.
„Tato dohoda jen přispěje ke zlepšení naší konkurenceschopnosti,“ uvedl v tiskovém prohlášení šéf Opelu Michael Lohscheller. Dá se nicméně předpokládat, že automobilka k propouštění přistoupila kvůli zajištění své životaschopnosti. Rozhodně není první, dosud ale takové záměry představily jen prémiové značky jako Mercedes. Opel je první mainstreamovou automobilkou a dá se očekávat, že není ani poslední. Hlavně kvůli příchodu elektrické éry budou donuceni k rozdávat výpovědí prakticky všichni. V následujících letech by proto mělo o práci přijít až 150 tisíc lidí a propouštění dopadne i na Čechy.


Také Opel se přidává do party automobilek, které budou muset kvůli elektrifikaci propouštět, z těch mainstreamových je první
Zdroj: Handelsblatt
Bleskovky
Žádná AI: Nové Bugatti nafotili pohřbené ve sněhu, je to 100 milionů korun zasypaných špinavou břečkou
30.12.2025
Návrat Mercedesu k motorům V8 po fiasku hybridních čtyřválců je skutečný, výsledek ale nezní jako poctivé AMG
29.12.2025
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
28.12.2025
Nejnovější články
Geniální konstruktér Formule 1 říká, že moderní auta jsou stále horší a horší, ne lepší
včera
Hyundai prodalo svou ruskou továrnu za 2 tisíce korun, teď už ji možná nikdy nezíská zpátky
včera
Renault chtěl rozptýlit obavy z elektromobilů rekordním dojezdem své novinky, ukázal tím ale jen jejich marnost
včera
Zmrvili jsme to a přišli o 70 procent zákazníků. Šéf Porsche se těsně před svým koncem chytil za nos
včera
Bateriový kontrakt Tesly pro Cybertruck původně za 55 miliard má teď hodnotu 140 tisíc Kč, takový průšvih to je
včera
Živá témata na fóru
- Porsche - vse o sportovnich modelech 01.01. 20:57 - Spectral
- VZKAZY 01.01. 19:52 - řidičBOB
- BMW Divize 01.01. 13:14 - pavproch
- Přituhuje 12.31. 16:17 - abgx1
- Lampárna (stěžovatelna) 12.31. 11:59 - Brus
- Policejní kontroly a měření 12.30. 16:18 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 12.30. 15:14 - pavproch
- MG Cyberster 12.28. 16:41 - lukasak12
