Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ živé foto) Kromě uzavřeného 650S přivezl McLaren do Ženevy překvapivě rovnou i jeho otevřenou verzi. Pevná skládací střecha přidává 40 kg.

Příznivci britské automobilky McLaren musí mít z letošního ženevského autosalonu radost - výrobce totiž veřejnosti poprvé ukázal hned dva nové modely, 650S a 650S Spider. Detaily o uzavřené variantě jste si u nás již přečíst mohli a byla tu i realistická ilustrace otevřené verze, ale přesně nebylo známo nic.

Spekulace o tom, že McLaren do Ženevy přiveze oba stroje, se tedy potvrdily a my vám můžeme přinést více informací o otevřené verzi. Oproti kupé je s 1 370 kilogramy o 40 kg těžší, stokilometrovou rychlost má však zvládnout za shodné tři vteřiny. Zrychlení na dvoustovku trvá o 0,2 s déle, tedy 8,6 vteřiny, a maximální rychlost klesla o 4 km/h na 329. Výkon 3,8litrového přeplňovaného osmiválce zůstává na 650 koních a 678 Nm, stejně jako normovaná spotřeba, která činí 11,7 litru benzínu na 100 km.

Střecha podle očekávání pochází z menšího McLarenu MP4-12C, je tedy dvoudílná pevná a skládá se do prostoru za sedadly. Trvá jí to 17 vteřin a tuto proceduru je možno provést až do třicetikilometrové rychlosti. Zůstává tedy také vyhřívané zadní sklo, které funguje nezávisle na střeše a tedy je možno je použít buď jako deflektor při jízdě s nebem nad hlavou, nebo jej zasunout při natažené střeše a tak si více užít zvuku motoru. S uříznutím pevné střechy nevznikla potřeba výztuh, protože střecha není součástí monokoku, na kterém 650S stojí, proto celých 40 kg navíc má na svědomí střecha. Zda by nebylo vhodnější použít plátno a něco váhy tak ušetřit, zejména v horní části auta, je otázka.

McLaren 650S Spider na těchto fotkách vidíme v nové oranžové barvě Tarocco. Pravděpodobně ji dostane i kupé, avšak jisté to není. Spider také podobně jako kupé nerezignuje na komfort - standardem je navigace a satelitní rádio s možností připojení telefonu přes bluetooth a hlasovým ovládáním. Kabina je čalouněna alcantarou. Z trochu více funkčního vybavení zmiňme karbon-keramické brzdy ve standardu a pneumatiky Pirelli P Zero Corsa.

Reálně toho tedy až tolik nového není, vždyť model 650S je ve své podstatě vylepšeným 12C, má novou aerodynamičtější příď a jeho osmiválec dává o 25 koní a 78 Nm více. V nabídce McLarenu však bude stát jako samostatný model. K mání bude už letos na jaře a v Británii přijde na 212 250 liber, tedy asi 6,9 milionu korun.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.

McLaren 650S Spider stojí v Ženevě po boku bratra s pevnou střechou

Marek Bednář