Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
McLaren 688 HS: unikl poladěný Long Tail, má ještě více koní a ještě méně kil
31.5.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové limitované kupé nabídne 688 koní při hmotnosti nižší než 1 230 kg. K tomu se pak přidává agresivní karbonový bodykit.
Historie McLarenu 675 LT je sice krátká, nicméně nadmíru úspěšná. Kupé bylo představeno na počátku loňského roku, nicméně po dvou měsících značka mohla konstatovat, že na skladě již nemá jediný z 500 exemplářů. Tento úspěch jí namlsal, načež porušila veškeré své předchozí sliby a závazky a v závěru roku odhalila Spider. Jakkoliv se ovšem majitelé vozu s pevnou střechou bouřili, zájem o otevřený model to nikterak neovlivnilo - ba právě naopak, vyprodán byl za pouhých 18 dnů.
Mohlo se tedy zdát, že McLaren si i za cenu jistých obětí naplnil pokladničku, nicméně podobný krok již znovu nezopakuje. Jak jsme ovšem mohli konstatovat na počátku letošního února, Britové hodlají do kalných vod vstoupit znovu. A to s ještě ostřejším kupé, které by model 675 LT použilo jako odrazový můstek. Tato spekulace nově byla potvrzena, neboť na světě jsou první oficiální snímky (byť uniknuvší) McLarenu 688 HS.
Daná zkratka stojí za označením High Sport, přičemž vůz je dílem zakázkové divize McLaren Special Operations (neboli MSO). Ve srovnání s dárcovským 675 LT došlo sice k navýšení výkonu o pouhých 13 koní, nicméně zrovna tato veličina u britské značky až tak moc neznamená. Koneckonců, stačí si jen uvědomit, že provedení Long Tail a základní McLaren 650S dělí jen pětadvacet koní, přesto se však jedná o dva diametrálně odlišné vozy.
Kromě vyššího výkonu se novinka pochlubí ještě nižší hmotností než 675 LT, které taktéž podstoupilo redukční dietu. Dost nás přitom zajímá, kde všude se odlehčovalo a na jakou cifru se nakonec značka dostala. Vůbec bychom se ovšem nedivili, kdybychom nakonec dostali jeden z nejlepších poměrů výkonu a hmotnosti v rámci současných silničních vozů.
Od spekulací ale zpět k realitě, jenž dále souvisí s agresivnějším bodykitem. Ten zaujme hlavně mohutným a napevno uchyceným zadním křídlem, které má nejspíše vzor v závodním McLarenu 650S GT3. Vyjma toho se však měnila také oblast předního a zadního nárazníku, střechu zdobí sání a odlišná jsou taktéž kola. Povšimnout si můžeme i jiné přední kapoty.
Výsledkem je vzhled závodního vozu, který jen čirou náhodou přišel k registračním značkám. Britové chystají pouze pětadvacetikusovou sérii, přičemž každý exemplář již má svého majitele. Ten se přitom musel pro koupi kvalifikovat, a to nikoliv jen vlastnictvím nějakého dalšího McLarenu, ale také jeho zakázkovou úpravou u zmiňované divize MSO.
Nic bližšího momentálně není známo, snad kromě faktu, že vůz by se měl být k mání až ve třetím čtvrtletí letošního roku. Do té doby ovšem Britové stihnou oficiální debut, při kterém nás nejspíše ujistí, že otevřená verze tentokráte skutečně není ve hře. Ovšem jen do té doby, než se objeví McLaren 688 HS Spider.
McLaren 688 HS je dále vyladěnou verzí modelu 675 LT
Zdroj: AutoGespot
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 2 hodinami - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 4 hodinami - V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
včera - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
včera - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva