Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes C63 AMG 2011: německý silák v novém
30.1.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Mercedes-Benz nedávno představil omlazené provedení svého sedanu a kombi třídy C, vrcholnou verzi AMG ale vynechal. Bylo tak jen otázkou času, než dojde i na ni. Nyní byl představen i facelift Mercedesu C63 AMG.
Zdá se, že letošní ženevský autosalon bude na novinky obzvláště bohatý. Ještě ani neskončil leden a a nové modely i všemožné koncepty se na nás hrnou jako vodopád. Část z nich nám sice „vyjedl” autosalon v Detroitu, automobilky ale nebyly tak hloupé, aby si v Americe vystřílely všechen prach. Mercedes tak za oceánem sice představil faceliftovanou třídu C, pověstnou třešinku na dortu si ale nechal do Ženevy. Právě tam totiž odhalí omlazenou verzi vrcholného provedení C63 AMG.
Dobrou zprávou je, že facelift „áemgéčka” přinese převážně vzhledové změny a nedotkne se fantastického, atmosféricky plněného osmiválce, který bije pod jeho kapotou. Na místě byly obavy z downsizingových choutek Mercedesu, který více jak šestilitrový motor postupně nahrazuje přeplňovaným pětiapůllitrem.
V útrobách vozu tak i nadále najdeme vidlicový osmiválec s objemem 6,2 l, který podává výkon nejvýše 336 kW (457 koní) a točivý moment až 600 Nm. Nově je ovšem napojen na vylepšenou sedmistupňovou převodovku, která se má zasloužit hlavně o snížení průměrné spotřeby paliva. Ta má nově v kombinovaném provozu činit 12 litrů benzinu u sedanu a 12,3 litru u verze kombi, což je zhruba o 10 procent méně než dosud. Dynamika vozu přitom zůstává na úrovni - na zrychlení z 0 na 100 km/h 4,5 sekundy si určitě nelze stěžovat, k dispozici je navíc i paket AMG Performance, který zvýší výkon maximální motoru až na 358 kW (487 koní) a zrychlení na stovku zlepší o 0,1 s. Nejvyšší rychlost je běžně omezena na 250 km/h, paket Performance ji posune až k metě 300 km/h. Drobné změny byly provedeny i na zavěšení, což má pochopitelně přinést lepší jízdní vlastnosti.
Vraťme se ale zpět ke vzhledu, který je u C63 AMG 2011 tou pravou novinkou. Obdobné změny se dotkly obou karosářských variant, tedy sedanu i kombi, které se budou moci pochlubit hlavně novými předními světlomety s tvarováním prostupujícím hlouběji do předních blatníků. Nové jsou i oba nárazníky, maska chladiče, kapota z hliníku a obligátní LED světla pro denní nad vstupy pro přívod vzduchu k předním brzdám. LED najdeme ve větší míře i v zadních světlech, která si jinak zachovala tvary podobné těm dosavadním.
Změny doplňují nové vzory a barvy ráfků kol a pochopitelně i pozměněný interiér. Jeho snímky kupodivu nemáme, dá se ale očekávat, že přijde se stejnými novinkami jaké jsme mohli vidět u výchozího provedení.
Jak jsme již zmínili, inovovaný Mercedes-Benz C63 AMG se představí veřejnosti v březnu v Ženevě a do prodejů se dostane ještě před letošním létem. V případě ceníku větší změny kvůli faceliftu neočekáváme.























Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zatímco v EU dál sedláme mrtvého koně, Číňané udělali robota, který ve stylu kung-fu likviduje auta na vrakovišti. Jde z něj až trochu strach
včera
Designér zkusil napravit kontroverzní design nového BMW řady 3 sázkou na klasiku. Uspěl?
23.10.2026
Půjčovna naúčtovala muži skoro 100 tisíc za to, že za 7 dnů najel s autem 29 tisíc km. A odmítala to vzít zpět
22.10.2026
Nové na MotoForum.cz
- Nejistota kolem Velké ceny Kataru roste: Carlos Ezpeleta ve středu do Dauhá 20:14
- Tardozzi (Ducati) po neúčasti v Austrálii: «Jorge je hrdina» 10:09
- Na Phillip Islandu se nezávodilo 08:19
- Vítězem Sprintu Marc Marquez před bratrem Alexem, Martin crash včera 10:02
- PP v Moto2 si vyjel Gonzalez, 3. Salač včera 10:00
Nejnovější články
Vlk ani nezačal žrát a koza už chcípá. Odbory ve VW hrozí historickou stávkou, ale v podstatě tím hrají vedení do karet
před 8 hodinami
Z obávaného Mercedesu pro důchodce se nakonec sám stal zasloužilý důchodce, penze se ale dožila jen hrstka exemplářů
před 10 hodinami
Tohle je náhrada Audi za propuštěné zaměstnance a nová noční můra Povšíka ze Škody
před 11 hodinami
Tohle není brána do pekla, ale samo peklo: Dlouhý tunel s jediným pruhem, o který se dělí auta s vlaky. Je to jediná cesta do města
dnes
Šéfdesignér Renaultu říká, že legrace už bylo dost, další auta značky budou znovu nuda
dnes
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
