Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Do Paříže míří naprostý vrchol luxusu a ochrany pasažérů. Vyšší hmotnost sice nedoprovází vyšší výkon, zato cena vyrostla do astronomické výše.

Znovuzrozenému Maybachu se daří lépe než kdy předtím, i když už to není „ten Maybach”, kterého by se měli bát špičky britského luxusu. Stávající nabídka navíc není zrovna široká - zákazníci si mohou vybrat standardní provedení S 600, jeho pancéřovanou variantu Guard či prodloužený model Pullman. Nově příchozí kombinuje dlouhý rozvor Pullmanu s neprůstřelnou karoserií a okny. Jako Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard bude naživo odhalen příští týden na autosalonu v Paříži.

Virtuální prezentace je ale již za námi, na tohoto mastodonta si tak můžeme blíže posvítit. Začneme u pancéřování, jež dostalo certifikaci VR9. Jako takové tedy odolá prakticky všem typům ručních zbraní včetně pušek odstřelovačů. Kromě toho ovšem verze Guard vyhovuje také směrnici Directive ERV 2010, což znamená, že i když do vzdálenosti dvou metrů vybuchne nálož 15 kilogramů TNT, cestující uvnitř zůstanou v bezpečí.

Při výčtu této ochrany asi není překvapením, že vůz nabral nějaké to kilo. Již standardní provedení není žádná muší váha, nyní však máme tu čest se skutečným otesánkem. Zasazení neprůstřelných plátů mezi skelet a vnější karoserii či zesílení podlahy a oken zvedlo ručičky vah na neskutečnou 5,1 tuny. A jen dveře jsou tak těžké, že s jejich otevíráním musí lidem asistovat elektromotory.

Po stránce motorické ovšem kupodivu k navyšování výkonu nedošlo, šestilitrový dvanáctiválec tedy nadále produkuje 630 koní a 830 Nm točivého momentu. Úpravami však prošel podvozek, stejně jako musely být zesíleny bočnice pneumatik. Ty jsou ostatně jedinou viditelnou změnou vůči standardu, přičemž Mercedes dodává, že pancéřování neovlivnilo ani vnitřní prostor.

Výrazného navýšení ovšem doznala cena, za variantu Pullman Guard na německém trhu dáte včetně tamní 19procentní daně z přidané hodnoty 1,4 milionu Eur (cca 37,83 mil. Kč). Standardní provedení bez pancéřování přitom vyjde na „pouhých“ 500 000 Eur (13,5 mil. Kč). Dopřát si jej navíc můžete ihned, zatímco na novinku je třeba vyčkat až do druhého pololetí příštího roku.

Pokud ovšem stavíte neprůstřelné panely nad extra rozvor, možná vám postačí základní Maybach S 600 Guard. Ten startuje na 470 tisících Eur (12,7 mil. Kč), přičemž se jako jediný vůz světa pyšní certifikací VR10. Odolá tedy i zesíleným kulkám, zároveň dokáže posádku chránit proti výbuchům stejně dobře jako jeho delší a dražší příbuzný.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2016.

Petr Prokopec