Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nissan Juke Nismo RS 2015: od prosince s 218 koňmi a cenou 750 tisíc Kč
1.10.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Král řady Juke dostane v Evropě motor 1,6 DIG-T o výkonu 218 koní. K dispozici budou verze 2WD s manuálním řazením a AWD s automatem.
Nejžhavějším tématem v souvislosti s Nissanem a jeho továrním úpravcem Nismo je v současné době asi připravovaný model Pulsar Nismo, který by chtěl ve verzi RS zaútočit na korunu krále ostrých hatchbacků s předním pohonem. Byla by však hloupost ignorovat to ostatní, co bude na stánku japonské automobilky stát v Paříži po jeho boku. Rozhodně už víme, že dalším zajímavým exponátem se stane nejsilnější podoba crossoveru Juke se zcela identickým názvem Nismo RS, a sice ve verzi pro evropský trh.
O velké překvapení se nejedná, protože už ho známe od března z autosalonu v Ženevě, na druhou stranu až dosud nebyly známé ceny, za které ho hodlá automobilka nabízet. Nyní už víme, že verzi 2WD s pohonem předních kol si u Nissanu cení na 27 450 Euro, což odpovídá částce 755 tisíc korun, a za čtyřkolku (AWD) žádají přesně 30 500 Euro - to odpovídá zhruba 839 tisícovkám. Peníze ale ještě nepřevádějte, protože prodeje odstartují na Starém kontinentu až v prosinci a ceny budou jednotlivá zastoupení ještě kosmeticky upravovat.
Kosmeticky je upraven také samotný Juke, který od Nisma dostal tužší podvozek s výkonnějšími brzdami, osmnáctipalcová kola, překalibrovaný posilovač řízení, xenonové světlomety, sadu bezpečnostních prvků zvanou Safety Shield a také čtveřici kamer monitorujících okolí vozu při parkování. Na výběr bude zřejmě jen omezené množství laků karoserie, přičemž počítat bychom měli s perleťově bílou, stříbrnou a černou. Uvnitř musí sportovce estéty potěšit zejména nekompromisní rudá sportovní sedadla Recaro a alcantarou potažený volant, zatímco řidiče bude zajímat hlavně motor.
Bez překvapení je použití oturbeného benzinového agregátu 1,6 DIG-T naladěného na výkon 218 koní při dosažení šesti tisíc otáček, zatímco točivý moment 280 Nm přichází ke slovu v pásmu 3 600 a 4 800 ot./min. Jen dodejme, že tyto parametry platí pro verzi s pohonem přední nápravy a za nárůstem potenciálu motoru je podepsán nový program řídicí jednotky a upravený výfukový systém.
Varianta s pohonem 4x4 bude standardně vybavena i systémem Torque Vectoring, jenomže bohužel nebude dostupná s manuálním šestikvaltem, ale pouze s automatickou převodovkou Xtronic obohacenou o pádla řazení na volantu - přes ta půjde v manuálním režimu volit dle libosti jeden z osmi stupňů. Je také dost dobře možné, že u čtyřkolky dojde k lehkému snížení výkonu a poklesu točivého momentu, nechceme však být posly špatných zpráv.
Jízdní dynamika není bohužel známa ani v jednom případě, s ohledem na výkony standardního Nissanu Juke Nismo se ovšem v případě předokolky dá očekávat zrychlení z klidu na stovku za přibližně 7,5 sekundy, zatímco verze s automatickou převodovkou by mohla jen těsně protnout osmisekundovou bariéru. Nejvyšší rychlost se zřejmě vyšplhá někam ke 220 km/h.
Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2014.
Po stránce vzhledu jistě vzbudí Nissan Juke Nismo RS pozornost. Výkonem 218 koní ale dech zřejmě nevyrazí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Superpole WSSP vyhrál Manzi, 33. Vostatek včera 16:36
- Počasí způsobilo chaos v Assenu, nejlepším v pátek Bautista včera 16:27
- FIM EWC 24h Le Mans: PP pro YART s Hanikou včera 16:19
- Superpole WSSP300 pro Garciu, 4. Svoboda včera 14:17
- V Assenu začal nejrychleji Razgatlioglu včera 13:49
Nejčtenější články
- Sbohem, elektřino. Nový Fiat 500 po 4 letech v prodeji dostane spalovací motor, elektrická verze propadla
21.3.2024 - Trojice zlodějů se pokusila vzít majiteli luxusní Bentley přímo na parkovišti. Ten se nedal, bojoval a zvítězil
21.3.2024 - VW už teď kapituloval. Ví, že neprodá dost elektromobilů, aby splnil limity CO2 v EU v roce 2025, chce úlevy
21.3.2024 - Bizarní, nepřitažlivé a nedodělané. Zdrcující recenze CR je pro kolabující Fisker asi poslední ránou, bankrot bude vysvobození
21.3.2024 - Šéf Renaultu svou kritikou EU jen zesměšňuje sám sebe. Chce regulovat regulace, na to už je pozdě
21.3.2024
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 23:35 - Lachende Bestien
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 22:20 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda