Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud byl dosud s příchodem nových generací Škody Octavia na něco spoleh, pak na to, že se vizuálně dramaticky nezmění. Čtvrtá generace ale velkou změnu přinese.

Chystanou novou generaci Škody Octavia jsme poprvé při testech mohli spatřit už loni, tehdy šlo ale o takzvanou mulu, tedy techniku nové generace vozu napěchovanou do hávu toho předchozího. Samotný vzhled auta jsme dosud mohli jen tušit na základě uniklých záběrů a spekulativních ilustrací, teď ale nejzásadnější českou automobilovou novinku následujících let můžeme spatřit poprvé tak, jak ji v Mladé Boleslavi stvořili.

Pochopitelně, vůz dále halí silná kamufláž, i přes ni je ale zjevné, že z aktuálního vzhledu nezůstane kámen na kameni. Octavia dosud mezigeneračně nedělala zásadní designové kroky před, spíše jen výrazněji faceliftovala to, co na zákazníky platilo už doposud. S tím je evidentně konec - Octavia IV naváže spíše na to, s čím přišel nový model Scala.

Auto bylo přistiženo při zimních testech ve Švédsku a už jeho registrační značka určená prototypům jasně říká, že jde o škodovku. Testovací piloti se pokoušeli vůz schovat mezi několik Audi Q5, která byla součástí konvoje, jak ale můžete vidět, ne zcela se to podařilo - v jednu chvíli bylo možné prototyp nové Octavie nafotit ze všech stran.

I přes maskování jsou patrná nová, znovu jednolitá čelní světla, která si na dva oddělené světelné zdroje hrají nanejvýš vnitřní grafikou. Patrná je také o něco níže položená čelní maska i navazující linie kapoty motoru, naopak zadní patrie verze kombi se zdají být mohutnější a „kombíkovitější” než kdy dříve. Zadní světla jsou pak kapitolou samou pro sebe - místo vertikálních se stanou horizontálními, znovu po vzoru Scaly.

Technické a další aspekty jsme probírali dříve, a tak už jen telegraficky - vůz se má stát ještě větším a prostornějším a usnadnit tak dýchání už několikrát zmíněné „skále”. V případě kombíku se má objem zavazadelníku podívat až někam k 630 litrům a je předem jasné, že nic jiného než titul nejprostornějšího auta své třídy škodovku nezajímá. Vůz stane znovu na platformě MQB a z motorů po posledním veletoči VW očekávejme pod kapotou v podstatě to, co dnes, jen v modernizovaném provedení - 1,0 TSI, 1,5 TSI, 2,0 TSI a 2,0 TDI, to bude páteř nabídky.

Více se zřejmě dozvíme již brzy, Škoda bude odhalovat novou Octavii už v průběhu tohoto roku. V případě prodejů ji ale dříve než v roce 2020 na trhu nečekejme.

Z dřívějška můžeme posloužit jen neoficiální ilustrací vozu...

...stvořené na základě uniklého záběru z palubního systému...

...nebo dřívějšími ilustracemi naznačujícími i podobu zbylých partií

Zdroj: Autoweek

Petr Miler