Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaná vlajková loď počítá s autonomním řízením, které přebere kontrolu do 60 km/h. Od roku 2018 chce pak Audi odhalovat jeden elektromobil ročně.

Německá automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku má za sebou výroční setkání, jež se odehrálo v Ingolstadtu. Šéf značky Rupert Stadler přitom oznámil, že uplynulý fiskální rok byl nejúspěšnějším ve firemní historii, neboť prodáno bylo 1,8 milionu nových vozů, tedy o zhruba 600 tisíc exemplářů více než v předchozím období. Kromě toho Audi v prvních čtyřech měsících letošního roku eviduje již 620 100 registrací, tedy o 4,9 procenta více než loni.

Provozní zisk za uplynulý fiskální rok činí 4,8 miliardy Eur (cca 129,7 mld. Kč), přičemž rovnou polovinu z této sumy - tedy 64,85 miliard korun - hodlá Audi ještě do konce letoška investovat do vývoje nových modelů. Podle Stadlera se přitom počínaje rokem 2018 dočkáme každoročně alespoň jednoho elektrifikovaného vozu, kdy prvním bude produkční verze konceptu E-Tron Quattro, tedy Audi Q6.

Mimo to šéf značky potvrdil, že nová generace A8 dorazí v příštím roce. Oproti původním plánům jde o roční zpoždění, které bylo způsobeno nově vyvinutým systémem autonomního řízení. Ten při rychlostech do 60 km/h dokáže převzít kontrolu nad vozem. Zároveň je přitom prvním krůčkem k naplnění vize, dle které by Audi do roku 2025 mělo ve svých vozech nabízet plnohodnotného autopilota.

Samotné Audi A8 přitom dorazí na platformě MLB Evo, se kterou se pojí až 200kilová dieta. Mimo to lze u tohoto vrcholného modelu očekávat laserové světlomety vpředu a organické diody vzadu. OLEDky pak automobilka využije rovněž u monitorů uvnitř, chybět ovšem nemá ani ovládání za pomoci gest či celá řada bezpečnostních asistenčních systémů.

Pod kapotou lze očekávat v případě vrcholné verze šestilitrový dvanáctiválec z Bentley Bentayga, mimo to bychom se měli dočkat i nového osmiválcového turbodieselu s elektrickým kompresorem, jenž debutoval v motorovém prostoru Audi SQ7. Vše pak bude halit karoserie, pod kterou se podepsal Marc Lichte a jeho tým. Stylem přitom nová A8 vzejde z konceptu Prologue.

Konkrétní termín odhalení nové vlajkové lodi Audi již zmíněn nebyl, pročež ve hře zůstává jak březnová Ženeva, tak zářijový Frankfurt. I v případě druhé možnosti přitom prodej odstartuje před koncem roku, zpočátku nejspíše pouze u standardního provedení. Posléze ovšem dorazí i verze s prodlouženým rozvorem a možná také další deriváty.

Petr Prokopec