Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Švédská novinka narostla na 4,78 metru, pobere až 1 364 litrů. K mání bude jako první Volvo se dvěma hybridy, jenž počítají s až 390 koňmi.

Nová generace Volva V60 se před pár dny neplánovaně ukázala na několika uniknuvších fotkách. Okamžitě tak bylo jasné, že radikálně mění styl. Namísto oblé karoserie, jíž se pyšní dosluhující provedení, jsme totiž měli tu čest s výraznějšími liniemi a návratem ke hranám. Kombík si přitom vzal nemalou inspiraci z většího Volva V90, i když vůči němu disponuje odlišnou boční linií prosklení. Ta se směrem dozadu zdvihá, což umocňuje dynamické vzevření.

Novinka se přitom chlubí řadou prvků, jenž definují moderní Volva. Máme tu tedy čelní světla ve tvaru Thorových kladiv, výraznou chromovou čelní masku a modulární platformu SPA. V60 je přitom prvním vozem značky, jenž užívá tuto architekturu a který bude k dispozici hned se dvěma plug-in hybridními jednotkami. První T6 TwinEngine nabídne 340 koní, druhá T8 TwinEngine pak 390.

Blíže se Volvo o pohonných jednotkách nejspíše rozpovídá na ženevském autosalonu, který je jedním z mála, jenž automobilka navštěvuje. Aktuálně tak jen můžeme dodat, že stran hybridních motorů budou k mání i ty benzinové (T5 a T6) a dieselové (D3 a D4). S ohledem na tuto selekci se přitom zdá, že s manuálem bude spjat pouze slabší „producent sazí“, zbytek portfolia dostane osmistupňový automat.

Z motorového prostoru se můžeme přesunout na druhý konec vozu, a sice do zavazadelníku. Ten se pyšní rovnou podlahou, přičemž standardně pobere 529 litrů. Pokud sklopíte sedadla, lze počítat s 841litrovou kapacitou, respektive až 1 364litrovou při naložení prostoru až po střechu. V60 tak překonává o 99 litrů svého předchůdce, stejně jako poráží konkurenci od Audi, BMW či Mercedesu.

Zmínit můžeme také délku 4 761 milimetrů, kterou novinka překonává spřízněné Volvo XC60. Rozvor pak narostl na 2 872 mm, což má vliv na prostornost v interiéru. Kromě více místa se přitom kombík může pochlubit také minimalistickým designem, jehož dominantou je 9palcový displej shromažďující takřka veškeré funkce od ovládání klimatizace až po navigaci a média.

Jelikož jde o Volvo, nepřekvapí asi plejáda bezpečnostních systémů, kdy City Safety s autonomními brzdami je součástí standardní výbavy. Chybět ale nebude ani Pilot Assist, tedy vylepšený aktivní monitoring jízdních pruhů, který vám umožní částečnou autonomní jízdu. Očekávat lze ale více elektronických berliček i airbagů, což značce jistě přinese pět hvězd od Euro NCAP.

Dodat lze, že objednávkové knihy se otevřou v následujících dnech, první exempláře by přitom k zákazníkům měly dorazit v průběhu léta. Kromě klasického prodeje přitom znakča začne v Německu, Itálii, Norsku, Polsku, Španělsku, Švédsku, Velké Británii a Státech nabízet službu Care by Volvo, která je v podstatě takovým operativním leasingem pro privátní klientelu.

Oficiální fotogalerie nového Volva V60

Petr Prokopec