Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nový luxusní Korejec nafocen bez maskování. Má i V8 a podívejte ten interiér
15.3.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Korejci si troufají stále více a cizí jim při tom není ani segment luxusních aut. Právě tam má namířeno nová generace Kie K9 zvaná také K900.
Korejci to s útokem na prémiový segment myslí skutečně vážně. Zatímco Hyundai kvůli tomuto účelu vyrukovalo s novou luxusní divizí Genesis, sesterská Kia zatím spoléhá pouze na vlastní emblém a model K9 (zvaný na americkém trhu K900). Jeho první generace sice prodejně příliš neválela, nicméně to s ohledem na nulové renomé Kie v tomto segmentu nejspíš nikdo ani nečekal. Lidé zkrátka mají korejské značky stále spojené spíše s lácí než s prestiží, právě to ale chce Kia změnit.
Ve svých snahách proto nehodlá ustat a tentokrát chce na trhu zanechat o poznání výraznější otisk. Může se to povést? Posuďte sami, na světě jsou totiž první snímky a informace, jenž se týkají druhé generace modelu K9. Ten by se měl ve své domovině ukázat ještě tento měsíc, velmi pravděpodobně však zároveň bude debutovat také v zámoří, a to na autosalonu v New Yorku.
Novinka by přitom pro Kiu měla být přesně tím, čím je pro Hyundai Genesis G90. Tedy absolutní vlajkovou lodí, se kterou bude spojen nemalý luxus i působivé motory. Na výběr totiž budou dva šestiválce (3,3litrový twin-turbo a 3,8litrový atmosférický), stejně jako pětilitrový osmiválec. Dorazit pak má 10stupňový automat a pohon zadních i všech čtyř kol.
Zvenčí stihne druhou generaci evoluční design, kdy ty nejvýraznější změny můžeme najít v oblasti světlometů. Vůz vpředu dostane plnohodnotné LEDky, stran toho ale diody samozřejmě nechybí ani na zádi, kde je doplní dvojice obdélníkových koncovek výfuku a zvýrazněná hrana zavazadelníku. Silueta pak více odpovídá sedanu než liftbacku.
Dovnitř se zatím můžeme podívat pouze díky ilustraci, nicméně snaha o posun ještě výše je zde patrnější než u exteriéru. Máme tu tedy digitální přístrojový štít, který má doplnit 12,9palcový dotykový středový displej. Ten přitom vystupuje z palubní desky, což dnes již s ohledem na řešení Mercedesu není považováno zrovna za vrchol elegance.
Na bližší data bude třeba vyčkat do premiéry, ceny pak nejspíše Kia oznámí až blíže k zahájení prodeje, jenž má proběhnout ve druhém letošním čtvrtletí. Aktuálně tak již jen můžeme dodat, že oproti konkurenci, hlavně pak té německé, nabídnou Korejci mnohem bohatší standardní výbavu. I s dřevem a kůží ovšem bude novinka levnější. Zda to bude stačit na pořádný úspěch, ukáže až čas...


Druhá generace Kie K9 (K900) již byla nachytána bez maskování i špionážními fotografy

Oficiálně pak značka pustila do světa ve tmě utopenou siluetu...
Zdroje: The Korean Car Blog, Kia
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
14.7.2026
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
14.7.2026
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku včera 11:25
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? 14.7.2026
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
- Vítězem Bulega před Lecuonou a Montellou 12.7.2026
Nejnovější články
Čína bouchla do stolu. Výrobci aut s dotykovými nesmysly přetáhli strunu, nařídila 19 funkcí, které v autech musí ovládat tlačítka
před 9 hodinami
Byznys VW se hroutí, firmu ale nejvíc zajímá, že „zaměstnala” ovce místo sekáčů trávy
před 10 hodinami
Tohle je buducnost osobní dopravy v EU. Elektrokolo pro 5 lidí za peníze, které donedávna stačily na nové auto, gratulujeme
včera
Roboti už stávkovat nebudou, a tak dělníci Hyundai začali na odpor proti nim stávkovat ještě dřív, než je nahradí
včera
Zlato? Bitcoin? Akcie? Nejlepší investicí posledních let je Jimny. Lidé ho dnes prodávají s mohutným ziskem i po najetí víc než 100 tisíc km
včera
