Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Peugeot 208: projděte si na 80 fotografií a kompletní nabídku motorů
15.1.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Peugeot 208 se odhalil již v listopadu, automobilka nám o něm ale v souladu s dnešními ideály řekla napoprvé jen velmi málo. Napodruhé byla sdílnější.
Nová generace francouzského lvíčete si své dosud největší chvíle slávy odbyla loni v listopadu, kdy se poprvé představila světu. Peugeot nás tehdy nechtěl dojmout jen šarmem své subkompaktní novinky, ale přidal i pár technických informací. Nebyly zdaleka úplné, zmínky o nízké hmotnosti, která zamířila výrazně dolů i přes o něco větší rozměry karoserie stojící zřejmě na podvozku použitém už u 207 (má stejný rozvor), o něco větším vnitřním prostoru a nových, velmi úsporných motorech jako ĺákadlo stačily. Nyní jsme o dva měsíce blíže ženevské premiéře a o 208 víme zase o něco více. Ale protože jsme od ní také pořád dva měsíce vzdáleni, všechno to ještě není.
Výše zmíněné přednosti 208 nám Peugeot s chutí zopakoval i v druhé části jeho postupného představování, přidal k nim ale i pár nových fotografií. Spolu s těmi předchozími už uvolněné snímky vydají na velmi solidní galerii sedmasedmdesáti fotek, nedá se ale říci, že by novější záběry přinášely něco objevného. Jsou to do značné míry stylové snímky s rozjařenou zrzkou a jakýmsi trendy jinochem, nejzajímavější z nich tak nakonec budou technické nákresy, jenž odhalují prakticky všechny informace o rozměrech karoserie i dispozicích interiéru. A dovolí také trochu nahlédnout pod kovový šat francouzské novinky.
Pod ten nás Francouzi ostatně nechali nahlédnout i jinak, když konečně zveřejnili kompletní nabídku motorů. Ta bude čítat celkem osm agregátů, pět benzinových a tři vznětové, které v kombinaci s třemi typy převodovek a mikrohybridním řešením e-HDi (jeho lepší hodnoty kombinované spotřeby stojí hlavně na systému start and stop) vytvoří pro začátek nabídku celkem deseti verzí. Jejich stručný výčet i se základními parametry najdete níže, dynamiku jednotlivých provedení zatím Peugeot tají. Sluší se dodat, že již dříve avizované nové benzinové tříválce 1,0 a 1,2 VTi budou k mání až letos v létě, stejně jako varianty 1,4 e-HDi a 1,6 THP. Na konec roku je ještě avizováno doplnění nabídky o aktivního parkovacího asistenta (vůz zkrátka zaparkuje sám).
Kompletní parametry nové 208 se zřejmě dozvíme až těsně před její březnovou premiérou v Ženevě, i níže zmíněná fakta nám ale pro tuto chvíli rozšiřují obzory.
Přehled motorizací Peugeotu 208 vč. základních parametrů
Zážehové motory
(verze, výkon, točivý moment, převodovka, kombinovaná spotřeba)
1.0 VTi, 50 kW (68 k), 95 Nm, 5MT, 4,3 l/100 km
1,2 VTi, 60 kW (82 k), 118 Nm, 5MT, 4,5 l/100 km
1,4 VTi, 70 kW (95 k), 136 Nm, 5MT, 5,6 l/100 km
1,6 VTi, 88 kW (120 k), 160 Nm, 5MT, 5,8 l/100 km
1,6 THP, 115 kW (156 k), 240/260 Nm, 6MT, 5,8 l/100 km
Vznětové motory
(verze, výkon, točivý moment, převodovka, kombinovaná spotřeba)
1,4 HDi FAP, 50 kW (68 k), 160 Nm, 5MT, 3,8 l/100 km
1,4 e-HDi FAP, 50 kW (68 k), 160 Nm, 5MT, 3,4 l/100 km
1,6 e-HDi FAP, 68 kW (92 k), 230 Nm, 5MT, 3,8 l/100 km
1,6 e-HDi FAP, 68 kW (92 k), 230 Nm, 6AT 2-Tronic, 3,8 l/100 km
1,6 e-HDi FAP, 84 kW (115 k), 270/285 Nm, 6MT, 3,8 l/100 km
Kompletní sada dosud uvolněných oficiálních fotografií Peugeotu 208












































































Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Fernando Alonso si koupil další auto a překonal tím všechno. Dražší a bizarnější vůz nevznikl roky, automobilka ho vyrobila proti své vůli
před 8 hodinami
Nové řešení bleskové instalace Superchargerů Tesly je vážně chytré. Říká si Harmonika a funguje podle toho
18.9.2026
Supersport Hyundai není jen sen. Ukázal v ostré akci na veřejnosti, jeho V8 zní hladově
16.9.2026
Nejnovější články
EU potají žádá Čínu, aby uměle omezila vývoj těch jediných aut, která tu Číňané ve velkém prodávají, to už zní hodně zoufale
před 5 hodinami
Neúspěšný hybridní supersport dosáhl konce své cesty, spolu s ním skončí další dva modely
před 6 hodinami
Fernando Alonso si koupil další auto a překonal tím všechno. Dražší a bizarnější vůz nevznikl roky, automobilka ho vyrobila proti své vůli
před 8 hodinami
Nejnovější Toyota je zároveň tou nejlevnější, v základní verzi přijde jen na 50 tisíc korun
před 9 hodinami
Volkswagen odepsal další stamiliardy za vlastní omyly a propadl se do ztráty, ze slibovaných letošních zisků najednou není skoro nic
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Autohadanky 09.20. 18:40 - Snowman000
- S větrem ve vlasech.... 09.20. 17:17 - pavproch
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 09.20. 14:35 - Snowman000
- Elektromobily a vse kolem nich 09.20. 13:32 - Zajda
- Řidiči, co to mají v ruce... 09.19. 23:43 - Lachende Bestien
- Politický koutek 09.19. 23:25 - Lachende Bestien
- Rychlodotazy 09.19. 19:45 - mattonecz
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.19. 13:31 - pavproch
