Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Necelých šest měsíců po svém uvedení na trh bude modelová řada Ibiza rozšířena špičkové provedení CUPRA o výkonu 180 koní.

Jedinečný ráz a exkluzivitu modelu Ibiza CUPRA zaručuje kombinace inovativního designu a špičkové technologie. Řidič tohoto vozu se může těšit na pořádnou dávku adrenalinu díky motoru 1.4 TSI se zdvojeným přeplňováním. Jeho výkon 132 kW (180 k) přenáší na vozovku sedmistupňová převodovka DSG s možností manuálního řazení páčkami pod volantem.

Nová Ibiza CUPRA byla stvořena pro strhující zážitky z jízdy a tomu odpovídá i exkluzivní design s působivou přídí, jíž koncepce “Arrow Design” (tzv. “šípový design”) propůjčuje maximální expresivnost. Nově tvarovaný nárazník se vstupy vzduchu po stranách centrální masky chladiče je stejně nepřehlédnutelným prvkem jako celkově atletický vzhled s nápadnými sedmnáctipalcovými hliníkovými koly, vystupujícími „rameny“, do nichž jsou vsazeny zadní svítilny, a novou koncovkou výfuku lichoběžníkového tvaru umístěnou uprostřed.

V nové Ibize CUPRA slaví premiéru zcela nová verze výkonného a hospodárného agregátu 1.4 TSI. Tento motor poskytuje nyní výkon 132 kW (180 k) díky zdvojenému přeplňování a je spojen se sedmistupňovou převodovkou DSG s možností manuálního řazení pádly pod volantem. Malý zdvihový objem motoru 1.4 TSI se zdvojeným přeplňováním významně snižuje úroveň emisí a spotřeby paliva, čímž se naplňuje závazek značky SEAT snižovat emise CO2 u všech nabízených motorů.

Kombinace tohoto motoru s agilitou a sportovním charakterem převodovky DSG poskytuje řidiči nevšední zážitky za volantem. Když se k tomu přidá možnost snadného řazení páčkami umístěnými na volantu a skvělá stabilita podvozku „Agile Chassis“, pak je zřejmé, že řidič dostává do ruky stroj, který je schopný dosáhnout nejvyšší úrovně sportovní jízdy.

Novinka španělské automobilky je kromě standardního ESP vybavena také ABS, TCS + EBA, airbagy pro řidiče a spolujezdce, hlavovými airbagy, asistentem pro rozjezd do kopce, varovnou kontrolkou pro signalizaci poklesu tlaku vzduchu v pneumatikách, dvojitými chromovanými světlomety, mlhovkami s funkcí odbočovacího světla, sedadlem spolujezdce se systémem „Easy Entry“, sportovními sedadly, podvozkem a hliníkovými pedály.

SEAT ibiza CUPRA se bude podobně jako jeho běžnější sourozenci vyrábět výhradně v továrně SEAT Martorell nedaleko Barcelony.

Jaroslav Vavera