Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na letošním autosalonu ve Frankfurtu, který se koná již příští měsíc, automobilka Seat představí svůj vůbec nejvýkonnější sériově vyráběný model se staronovým označením León Cupra R. Zároveň tak ukončí současný designový jazyk před příchodem zbrusu nové generace.

Základem sportovního charakteru je pochopitelně výkonný motor, v případě Cupry R dostanete pod pravou nohu rovných 265 koní z přeplňovaného zážehového motoru FSI o objemu 2,0 l. Zrychlení z 0 na 100 km/h následně zabere 6,1 sekundy s nejvyšší rychlostí elektronicky omezenou na 250 km/h. Motor dokáže být i skromný, tak si v kombinovaném režimu řekne prý jen o 8,1 l benzinového paliva na sta kilometrů. S přenosem výkonu přes šestistupňovou ručně řazenou převodovku bude pomáhat elektronická uzávěrka diferenciálu XDS.

Ostrou verzi modelu León rozpoznáte podle písmena R, které zdobí mřížku chladiče, víko zavazadlového prostoru nebo ovladač centrálního zamykání. Mnohem výraznějšími znaky exteriéru jsou však sportovní litá kola velikosti 19" palců s pěticí dvojitých paprsků, která jsou obuta do pneumatik s rozměry 235/35 R19. O bezpečné zastavené se bude starat brzdová soustava s kotouči o rozměru 345 x 30 mm na přední nápravě a 286 x 12 mm na nápravě zadní.

Interiér vozu byl vybaven bílým podsvícením ukazatelů, multifunkčním sportovním volantem a hliníkovými pedály. Neměnnou jízdní pozici zajistí sportovní sedadla čalouněná alcantarou.

León Cupra R obsahuje už v sériovém provedení systémy ABS + TCS, ESP + EBA, elektronicky řízenou uzávěrku diferenciálu XDS, čelní, boční a hlavové airbagy, úchyty dětských sedaček Isofix na zadních vnějších sedadlech, varování při ztrátě tlaku v pneumatikách, automatické rozsvěcení světlometů, dešťový senzor, zadní parkovací senzory, palubní počítač, tempomat, přední mlhovky s integrovanou funkcí odbočovacích světel, klimatizaci Climatronic nebo rádio s CD/MP3 přehrávačem a osmi reproduktory.

David Siegl